为音乐倾心 eRX5改装芬朗SQ-6.5E—上海天目汽车音响改装

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荣威eRX5是以荣威RX5为基础，打造而成的一款互联网插电式混动SUV车型。它搭载了上汽“蓝芯”、“绿芯”技术，让整车的动力更为充沛，燃油经济性更为出色。除此之外荣威eRX5还搭载了阿里智能互联系统，可以让整车的科技感、安全性和智能化表现都非常的出色。



改装车型—荣威eRX5

图片：1，改装车型—荣威eRX5.JPG

【原车音响系统分析】这台荣威eRX5的车主，是一位年轻的90后用户，车主在平时就很喜欢接触各种新鲜的事物。一次在乘坐朋友车的时候，发现对方的车里非常安静，而且音质优美。询问之下才知道做了隔音和音响改装。没过多久，车主也开车到了上海天目，对汽车做了隔音和音响的升级工作。

系统配置：
主机：原厂主机
前声场喇叭：芬朗SQ-6.5E
后声场喇叭：芬朗SQ-6.5E
低音：德国RA超薄
全车隔音：美国3M

为了给声场喇叭创造一个良好工作环境，改装技师使用美国3M隔音材料，对汽车的门板做了双层隔音处理，有效降低了门板自身的共振噪声，也阻止了风噪的传入，从而减少了噪声对音响品质的影响。



拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

图片：2，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.JPG

随处可见空洞结构

图片：3，随处可见空洞结构.JPG

使用美国3M对门板做双层隔音处理

图片：4，使用美国3M对门板做双层隔音处理.JPG

汽车在行驶时，底盘也会产生非常大的低频共振噪声。改装技师使用美国3M隔音材料，对汽车的底盘做了双层隔音处理，有效降低了底盘的低频共振噪声，并增强了钣金的刚性。



使用美国3M对底盘做第一层止振处理

图片：5，使用美国3M对底盘做第一层止振处理.JPG

使用美国3M吸音棉对底盘做第二层密封处理

图片：6，使用美国3M吸音棉对底盘做第二层密封处理.JPG

车主在平时很喜欢听人声类歌曲，因此改装技师将汽车的前后声场喇叭，都替换成了芬朗SQ-6.5E套装喇叭，这套喇叭的中低音单元使用了特殊纸浆音盆，并使用N40钕钢复合磁路进行驱动，让中低音部分音色饱满且富有弹性；高音单元使用织物振膜，让高频部分清晰自然，细腻动听。



芬朗SQ-6.5E中低音喇叭安装在汽车原位

图片：7，芬朗SQ-6.5E中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

喇叭的用料充足，做工精细

图片：8，喇叭的用料充足，做工精细.JPG

芬朗SQ-6.5E安装在后门板

图片：9，芬朗SQ-6.5E安装在后门板.JPG

施工细腻到位

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车主对低音部分有较高的要求，因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只德国RA超薄超低音单元，它可以增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性。



为汽车添加德国RA超薄低音单元

图片：11，为汽车添加德国RA超薄低音单元.JPG

【改装效果点评】经过隔音和音响两方面的升级以后，使得整车在舒适性方面，得到了很大程度的提升，让车主的整个旅程更加美好，车主对此次的改装效果也非常满意。