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享受完美音质 日产骐达改装丹麦芬朗RE6.2两分频套装—清远道声汽车音响改装 [复制链接]

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— 本帖被 CarCAV李娟 执行加亮操作(2019-03-13) —
管理提示:文章已作首页改装案例收录 http://tune.carcav.com/Nissan/Tiida/201903/76397.html


日产骐达车身线条柔和,造型设计并不张扬。尾部线条流畅,c柱边三角窗形状呈梯形,有向下收缩的感觉,使得尾部产生下沉的视觉效果,显得车身更加平稳,又隐发着时尚跃动的气息,深受大众消费者的喜爱。

改装车型—日产骐达




【原车音响系统分析】车主对于音乐品质有较高要求,希望能够得到还原的真实自然音效,而原车音响效果稍逊于车主预期。因此在经过多次询问及多方了解之下,车主最终来到了清远道声来进行原车的音响改装升级。

系统配置:
主音源:歌航A1 DSD云主机
处理器:丹麦芬朗DSP6解码
前声场:丹麦芬朗RE6.2两分频套装
后声场:德国喜力士L62C两分频套装
超低音:美国钻石D1 12寸
功放 1 :丹麦芬朗RE480 黑色四路
功放 2 :丹麦芬朗500.1单路
隔   音 :四门双层大麦隔音
线  材 : 海灵兽专车专用线材



芬朗RE480四路功放




隔音是音响升级改装中不可缺失的一环。改装技师先使用大麦隔音材料来对四门进行了隔音处理,将车身变成了一个密封的“音箱”,以便于为声场喇叭提供一个良好的声音环境。

考虑到车主的音乐喜好,改装技师特为车主选择了丹麦芬朗RE6.2两分频套装,来完美还原自然的高音人声。中低音喇叭被改装技师安装在了汽车原位,并没有实行过多的线路及其他改动,且该喇叭音盆采用碳纤维材料制造,材质轻盈,能将中低音呈现的更加细腻柔和。高音喇叭则被安装在A柱上,其做工精细,用料充足,28mm特有涂层的球顶丝膜设计能够完美的展示出高音部分的清透亮丽。



丹麦芬朗RE6.2两分频套装



中低音喇叭安装在汽车原位



前声场芬朗RE6.2套装喇叭中低音


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只看该作者 沙发  发表于: 03-13

丹麦芬朗RE6.2两分频高音单元安装在汽车A柱



高音单元做工精细,用料充足



施工细腻到位



分频器采用透明设计

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只看该作者 板凳  发表于: 03-13

后声场改装技师使用了喜力士L62C两分频套装,强大的套装系统有用100/200瓦的额定功率,低音带有低谐振聚丙烯锥和长冲程环绕橡胶,以确保低音能够稳定发挥,25mm丝膜圆顶高音带有钕质磁铁,能提供干净清晰的高音相应,便于和之前的喇叭更好的配合,为车主提供环绕立体的音乐盛宴。



德国喜力士L62C俩分频安装在后门板



后声场喜力士L62C套装喇叭



高音单元安装在门板饰盖




原车主机解析力差,不能很好地带动喇叭进行音乐播放,因此改装技师将主音乐更换为歌航A1 DSD云主机,又添加了一台丹麦芬朗DSP6解码音频处理器,便于对音源进行优化,使得音频信号更加干净。并且考虑到原车主机功率供给不足问题,又添加了丹麦芬朗RE480 黑色四路及丹麦芬朗500.1单路两台功放,来解决声音发闷、细节表现不好的音质硬冷问题。



歌航A1云主机




【改装效果点评】音响改装完成后车主立马进行了试听,反映声音比以前清晰亮丽许多,并且高音部分澎湃激昂,中音柔和细腻,就连低音也变得沉稳有力起来,不像之前层次感混乱,立体感也凸显出来。对于这样的效果,车主表示十分满意。

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