阅读:521回复:2
享受完美音质 日产骐达改装丹麦芬朗RE6.2两分频套装—清远道声汽车音响改装
管理提示:文章已作首页改装案例收录 http://tune.carcav.com/Nissan/Tiida/201903/76397.html
日产骐达车身线条柔和,造型设计并不张扬。尾部线条流畅,c柱边三角窗形状呈梯形,有向下收缩的感觉,使得尾部产生下沉的视觉效果,显得车身更加平稳,又隐发着时尚跃动的气息,深受大众消费者的喜爱。 改装车型—日产骐达 图片:1,改装车型—日产骐达.jpg 【原车音响系统分析】车主对于音乐品质有较高要求,希望能够得到还原的真实自然音效,而原车音响效果稍逊于车主预期。因此在经过多次询问及多方了解之下,车主最终来到了清远道声来进行原车的音响改装升级。 系统配置: 主音源:歌航A1 DSD云主机 处理器:丹麦芬朗DSP6解码 前声场:丹麦芬朗RE6.2两分频套装 后声场:德国喜力士L62C两分频套装 超低音:美国钻石D1 12寸 功放 1 :丹麦芬朗RE480 黑色四路 功放 2 :丹麦芬朗500.1单路 隔 音 :四门双层大麦隔音 线 材 : 海灵兽专车专用线材 芬朗RE480四路功放 图片:2 芬朗RE480四路功放.jpg 隔音是音响升级改装中不可缺失的一环。改装技师先使用大麦隔音材料来对四门进行了隔音处理,将车身变成了一个密封的“音箱”,以便于为声场喇叭提供一个良好的声音环境。 考虑到车主的音乐喜好,改装技师特为车主选择了丹麦芬朗RE6.2两分频套装,来完美还原自然的高音人声。中低音喇叭被改装技师安装在了汽车原位,并没有实行过多的线路及其他改动,且该喇叭音盆采用碳纤维材料制造,材质轻盈,能将中低音呈现的更加细腻柔和。高音喇叭则被安装在A柱上,其做工精细,用料充足,28mm特有涂层的球顶丝膜设计能够完美的展示出高音部分的清透亮丽。 丹麦芬朗RE6.2两分频套装 图片:3丹麦芬朗RE6.2两分频套装.jpg 中低音喇叭安装在汽车原位 图片:4,中低音喇叭安装在汽车原位.jpg 前声场芬朗RE6.2套装喇叭中低音 图片:5 前声场芬朗RE6.2套装喇叭中低音.jpg |
|
|
1楼#
发布于:2019-03-13 12:04
丹麦芬朗RE6.2两分频高音单元安装在汽车A柱 图片:6,丹麦芬朗RE6.2两分频高音单元安装在汽车A柱.jpg 高音单元做工精细,用料充足 图片:7,高音单元做工精细,用料充足.jpg 施工细腻到位 图片:8,施工细腻到位.jpg 分频器采用透明设计 图片:9,分频器采用透明设计.jpg |
|
|
2楼#
发布于:2019-03-13 12:05
后声场改装技师使用了喜力士L62C两分频套装,强大的套装系统有用100/200瓦的额定功率,低音带有低谐振聚丙烯锥和长冲程环绕橡胶,以确保低音能够稳定发挥,25mm丝膜圆顶高音带有钕质磁铁,能提供干净清晰的高音相应,便于和之前的喇叭更好的配合,为车主提供环绕立体的音乐盛宴。 德国喜力士L62C俩分频安装在后门板 图片:10,德国喜力士L62C俩分频安装在后门板.jpg 后声场喜力士L62C套装喇叭 图片:11 后声场喜力士L62C套装喇叭.jpg 高音单元安装在门板饰盖 图片:12,高音单元安装在门板饰盖.jpg 原车主机解析力差,不能很好地带动喇叭进行音乐播放,因此改装技师将主音乐更换为歌航A1 DSD云主机,又添加了一台丹麦芬朗DSP6解码音频处理器,便于对音源进行优化,使得音频信号更加干净。并且考虑到原车主机功率供给不足问题,又添加了丹麦芬朗RE480 黑色四路及丹麦芬朗500.1单路两台功放,来解决声音发闷、细节表现不好的音质硬冷问题。 歌航A1云主机 图片:13 歌航A1云主机.jpg 【改装效果点评】音响改装完成后车主立马进行了试听,反映声音比以前清晰亮丽许多,并且高音部分澎湃激昂,中音柔和细腻,就连低音也变得沉稳有力起来,不像之前层次感混乱,立体感也凸显出来。对于这样的效果,车主表示十分满意。 |
|
|