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尽情享受音乐 本田新飞度音响改装歌剧世家F20+全车美特静隔音-阳江至上音乐
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本田新飞度在驾驶性能上有较好的提升,但原车的音响设备依然平淡无奇,原车喇叭用料简单,做工粗糙,毫无音质可言。汽车音响对热爱音乐的车主来说,是车载娱乐不可或缺的重要部分,听着美妙的音乐在车厢里回荡,不仅是一种享受,还能让身心得到放松。 本田飞度与升级器材集体亮相 图片:1 本田飞度与升级器材集体亮相.jpg 配置清单: 前声场:歌剧世家F20 后声场:正弦波S1 处理器:歌剧世家DSP-i6 超低音:歌剧世家U3 U型槽隔音:俄罗斯Dr堡垒、超级护甲 全车隔音:美特静灰钻环保隔音 日系车给人的印象都是省油、配置高、轻便、外观有型,但这也没办法让人对其槽糕的隔音效果视而不见,而良好的音响效果是建立在无可挑剔的隔音基础上的。为此,师傅结合车主的预算以及飞度的噪音问题,使用俄罗斯Dr和美特静隔音材料对全车进行隔音。 因为发动机工作时产生的震动较大,产生的热量也明显,对U型槽进行隔音处理是比较经济有效的方法。在第一层俄罗斯Dr堡垒止震材料的作用下,可以有效抑制共振噪音的产生;第二层使用超级护甲施工,能有效将发动机工作产生的热量阻隔在外。 U型槽使用俄罗斯Dr堡垒进行第一层止震 图片:2 U型槽使用俄罗斯Dr堡垒进行第一层止震.jpg U型槽使用超级护甲进行第二层隔音隔热 图片:2-1 U型槽使用超级护甲进行第二层隔音隔热.jpg 底盘及尾箱占据全车的大部分钣金面积,隔音施工也相对复杂。首先把底盘上的座椅、地毡、饰板等物品都全部拆除,进行吸尘清理工作,方可开始进行隔音。底盘隔音最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎跟路面摩擦传入的路面噪音。而尾箱作为车辆的尾部,这部分主要是针对排气管的噪音、轮胎两侧的胎噪以及噪音在后备箱腔体里面形成的回旋产生的共鸣,在整个汽车隔音过程中是很重要的。 全车钣金使用美特静灰钻环保隔音材料进行止震处理 图片:3 全车钣金使用美特静灰钻环保隔音材料进行止震处理.jpg 全车使用美特静吸音棉进行第二层隔音,增强密闭性 图片:3-1 全车使用美特静吸音棉进行第二层隔音,增强密闭性.jpg 全车隔音升级,不仅能够减少噪音的干扰,还可以打造一个安静的车厢,让即将升级的喇叭有较好的发声空间。而车门作为喇叭的载体,隔音必不可少。采用美特静灰钻止震板对车门进行双层隔音处理,有效降低噪音的同时,明显提高音响清晰度。做好隔音后,将中低音喇叭装于门板原喇叭位,可以获得较好的中低频效果。 前声场升级一套歌剧世家F20两分频喇叭,高音穿透力极强,中低音同样表现力很好,层次感分明、真实感强,而且各个部分的衔接也非常的到位,能够听到原汁原味的音乐。后声场升级一对正弦波S1同轴喇叭进行辅助,让音乐的表现形式更加丰富细腻。 门板使用美特静灰钻止震板隔音后,将歌剧世家F20中低音喇叭装于原位 图片:4 门板使用美特静灰钻止震板隔音后,将歌剧世家F20中低音喇叭装于原位.jpg 图片:4-1 .jpg 歌剧世家F20中低音喇叭的安装近照 图片:5 歌剧世家F20中低音喇叭的安装近照.jpg 歌剧世家F20高音安装在仪表台侧面 图片:5-1 歌剧世家F20高音安装在仪表台侧面.jpg 为了让喇叭获得干净的音源信号,以及得到充足的功率支持,在座椅下方加装一台歌剧世家DSP-i6 DSP功放,其有强大的音频处理功能,提升声音的解析力,优化音源,又能为声场喇叭提供稳定的功率供给。同样安装在座椅底下的还有一只歌剧世家U3超低音,整个音响系统的低频效果全由它补充,使音乐的下潜力度更深,量感更足。 歌剧世家DSP-i6处理器安装在座位底下 图片:6 歌剧世家DSP-i6处理器安装在座位底下.jpg 歌剧世家U3超低音安装在座椅底部,充分利用空间 图片:7 歌剧世家U3超低音安装在座椅底部,充分利用空间.jpg 通过音响改装后,整套系统播放出来的音乐音质和音效都有了极大的提升。在音场舞台的表现方面,饱满的空间感弥漫整个车厢,车主赞不绝口!当飞度遇上歌剧世家,只有尝试过的人才知道那是一种怎样的美好感觉。 |
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