别克君越汽车音响改装案例——精致生活不能没有好音乐

在汽车市场上，“个性”就像一个伪命题，消费者嘴上不喜欢中庸，但身体却很诚实。从市场上销量较好的帕萨特、凯美瑞等中型车来看，这种宜家宜商的风格好像更受消费者喜爱。因此，别克君越的市场定位也在逐渐从偏向操控感运动型向主流的家用市场进行转型，今天升级的这辆车从外观上就能明显看出它的变化，整体而言低重心的车身、大溜背都彰显了它的运动属性，但在前脸、车身线条这些显而易见的地方又收敛锋芒，变得稳重居家。车主对爱车的喜欢毫无疑问，开了好几年都不舍得换车，但原车的音响听起来总是平淡无奇，因此升级也是顺理成章的事。

图片：车图.jpg

 
【原车音响】别克君越的这款车型配置了8个喇叭，首先在低音上就比较缺乏，其次因为喇叭做工问题，音质方面也是乏善可陈。针对这一情况，再结合车主平时的听音习惯，粤声为车主搭配了一套劲浪的组合套餐，功放和低音炮的加入更是如虎添翼。
 
别克君越音响升级方案
前声场：劲浪FOCAL 165AS
后声场：喜力士HELIX L6X  
功放：喜力士HELIX D FOUR
低音炮：喜力士HELIX T10E
线材：正力车福
隔音：狮龙四门隔音
 
车门拆开能看到原车在隔音方面还是比较注重的，相较于许多日系车薄薄的防水膜，君越的隔音材料还算诚意，但为了更好的保证喇叭的音质效果，粤声在升级喇叭前还是用专门的隔音材料——狮龙止震板对车门进行了隔音。
 
市场上隔音材料的选择一直颇有争议，而狮龙在众多品牌中脱颖而出离不开产品的支持，狮龙止震板是经过多个国家严格的质量控制与测试的环保材料，性能好且安全程度高。将止震板贴在门板上，一来增强钣金厚度，减少共振和风噪；二来将车门形成箱体结构，提高音质。
 
前声场升级了一套劲浪165AS二分频喇叭，喇叭不仅在外观上完胜原车喇叭，音质也是颇受车主喜爱，低音表现量感好，下潜深度接受干净，高音细节清澈突出不刺耳，充满暖意的声音具有让人回甘良久的浓郁韵味。

图片：前.jpg

 
 
后声场的喜力士L6X同轴喇叭由于其物理定位接近于点声源，对声场定位的要求比较低，原位安装在后门门板上，既不影响原车美观，又能提高音响效果，为后排乘客营造更舒适的聆听效果。

图片：后.jpg

 
 
喜力士D four四声道功放用来推动前后声场喇叭和低音炮，保证喇叭功率的充足和稳定。

图片：功放.jpg

 
 
因为车主对低音要求高，因此安装了一台喜力士T10E在后备箱。外观大气的箱体非常受人瞩目，在喜力士D FOUR的推动下低音下潜深，强劲有力，瞬态和解析力方面也表现良好。

图片：低音炮.jpg

 
 
效果点评：
生活的精致之处不是在于你去演唱会听了一场回味无穷的音乐，而是你在时刻待着的汽车内也能拥有演唱会现场的享受。别克君越的音响系统升级虽然简单，但效果可以说非常好，让车主体验到了不一般的惊喜。