欢乐进行时 柯迪亚克改装德国伊顿 pow 172.2 两分频—上海音豪汽车音响改装

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斯柯达柯迪亚克是一款基于Vision S概念车打造而成的车型，它的车身修长大气，线条硬朗，给人的感觉非常沉稳，而且富有力量感。汽车内室乘坐空间宽敞，配置相当丰富，在驾驶的时候，可以感觉到它的动力非常充沛，让车主可以充分感受到驾驶的乐趣。
 
 
改装车型—斯柯达柯迪亚克

图片：1，改装车型—斯柯达柯迪亚克.png

 
 
 
现在越来越多的人选择升级原车音响，无非是想有拥有更好的乘驾体验和享受。有些车主会觉得原车音响已经满足他们在这方面的需求，也有些车主会追求更加高品质的音质享受，而选择音响升级。其实，汽车音响改装作为个性化的产物，每个人都会有不同的看法与需要，更重要的是自己喜欢。这台斯柯达科迪亚克的车主周先生，就是为了听到自己喜欢的音乐味道，所以来到上海音豪，对汽车做了音响升级。
 
 
【原车音响系统分析】
车主爱听动态饱满，人声充满韵味的音乐，但原车一下的低音很是单薄，中音部分的人声凹陷其中，氛围乐感很差，3频的层次感很不分明，根本无法满足车主对音乐的需求。    根据原车音响系统的不足，改装技师为车主搭配了合理的配置。
 
 
使用的音响器材亮相

图片：2，使用的音响器材亮相.JPG

 
 
上海音豪

图片：3，上海音豪.JPG

 
 
 
系统配置：
音频处理器:雷贝琴 DSp204Q
前声场喇叭:德国伊顿 pow 172.2 两分频套装喇叭
后声场喇叭:德国伊顿 pow 172.2 两分频套装喇叭
前声场功放:美国ARC XDI 450.4 4路功放
线材:正力车福 专业保护辅助线材
隔音:俄罗斯StP舒适系列    StP银卫盾
 
升级音响之前，首先要给声场喇叭提供一个好的发生环境，和良好的听歌环境，而打开车门内饰板可以发现，原车的隔音措施极为欠缺，达不到隔音作用，所以技师使用使用StP银卫盾对门板做双层隔音，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。
 
 
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

图片：4，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.JPG

 
 
使用StP银卫盾对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：5，使用StP银卫盾对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.JPG

 

升级使用的前后声场喇叭，选用的都是德国伊顿 pow 172.2 两分频套装喇叭，它的高音单元使用了丝质振膜，让高频部分自然通透、清晰细腻；中低音单元使用了双层玻纤纸质音盆，让中低音单元弹性十足，动态效果极佳。


德国伊顿 pow 172.2 两分频套装中低音喇叭安装在汽车原位

图片：6，德国伊顿 pow 172.2 两分频套装中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

经过精确的声场定位，技师使用娴熟的安装技巧，将前声场喇叭安装在原位；后声场中低音单元安装在后门板位置，高音单元安装在后门把手位置，施工完成后从整体来看，根本看不出有任何改动过的痕迹。


高音单元安装在门板三角位处

图片：7，高音单元安装在门板三角位处.JPG

德国伊顿 pow 172.2 两分频安装在后门板

图片：8，德国伊顿 pow 172.2 两分频安装在后门板.JPG

喇叭做工精致，用料充足

图片：9，喇叭做工精致，用料充足.JPG

高音单元安装在后门板把手处

图片：10，高音单元安装在后门板把手处.JPG

在音源端，改装技师为汽车音响系统，添加了一台雷贝琴 DSp204Q音盆处理器，它可以对音源进行优化，让音频信号更加完善、干净，为良好声音表现打下坚实基础。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为汽车音响系统，添加了一台美国ARC XDI 450.4 4路功放。


功放和音频处理器安装在座椅底部

图片：11，功放和音频处理器安装在座椅底部.JPG

功放和音频处理器的安装

图片：12，功放和音频处理器的安装.JPG

【改装效果点评】
升级后的音响系统，动态效果好、声音饱满、层次丰富，将音乐的美感和真实感都给充分的展现了出来，充分满足了车主的听音需求。