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老当益壮，日产风度升级欧龙汽车音响系统日产风度 图片：83fab3a26a4244c993517662710453fe.jpg  日产风度是NISSAN最经典的车型之一，见证了90年代企业家的商场沉浮。作为当年30万左右、纯进口车进入中国，车内配置在如今依旧坚挺。 这位车主舍不得这个陪伴十多年的老伙计，决定翻新升级，再战三年！ 日产风度原车音响分析 1、原车音响配置一般，缺少超低音、功放，整体听感乏味。 2、原车喇叭用料普通，在面对流行歌曲的鼓声等大动态时，往往会有破音和电流嗞嗞声，影响驾驶质感。 日产风度升级欧龙HiFi音响系统方案 图片：1.JPG  欧龙HiFi音响系统配置清单： 前声场：28芯球顶高音一对+前门中低音喇叭一对 低音：欧龙座椅低音炮一台 功放：欧龙DSP调音大师一台 配件：专用喇叭支架，安装螺丝，美音圈、线材等都很齐全 升级过程 图片：4.JPG  对全车进行安全保护措施后，开始拆卸车门，拧掉门板上的螺丝，拔开卡扣，几分钟门板就卸下来了。 图片：8.JPG  拔掉喇叭上的卡扣，拧掉螺丝，取下原车喇叭。 图片：9.JPG  原车喇叭支架与喇叭一体，需装上欧龙专用的喇叭支架。 |
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1楼#
发布于：2019-03-26 10:33
图片：10.JPG  图片：11.JPG  装上欧龙前门中低音喇叭，质感直观，整体焕然一新~~~ 图片：12.JPG  左边原车喇叭与右边欧龙前门中低音喇叭对比，明显感觉到原装与欧龙喇叭的差别。原装扬声器采用纸盆喇叭，质量轻薄，欧龙扬声器采用了复合玻纤盆，在整体的刚性和响应上都有质的提升。 图片：13.JPG  左边原车喇叭与右边欧龙前门中低音喇叭从反面看更为直观，原装扬声器的磁铁无论在尺寸和质量上都比升级后的欧龙喇叭相差太多，而支撑发生盆的支架也由原厂的塑料支架升级为了铝合金支架。 图片：14.JPG  无损升级后的外观，与原车保持一致。 |
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2楼#
发布于：2019-03-26 10:37
图片：17.JPG  安装欧龙DSP功放，同时提供专车专用的转换接头，无需对原装线束进行破坏。 图片：18.JPG  HiFi调音大师DSP功放安装完成后，外观与原车依然保持一致。 图片：21.JPG  图片：22.JPG  欧龙HiFi高音，直接无损粘贴在仪表台上，不止是仪表台的装饰品，更能带来一路的好音效。 图片：26.JPG  欧龙超薄座椅低音炮，仅三个硬币立起的厚度，轻松安放在副驾位的座椅下方，8寸强大的低音音盆配合全铝合金强化机身，推出猛兽咆哮般的震撼音效。 试音环节 音乐大师陈保成调音数据直接导入HiFi调音大师DSP中，整车音效立刻变得生动起来，演唱者、吉他、架子鼓……清晰的定位在仪表台之上，时刻都是演唱会既听感。 从这一刻起，有车就要享受“声”活！ 流行篇 播放了陈奕迅的《老细我撇先》，这首歌的低频其实很有力而又不乱，在调音细节上处理得要非常到位，低频要恰到好处，不能多也不能少，多了声音会变闷，少了低频则没有力度。 人声篇 播放一首降央卓玛的《等待》，降央卓玛有着“天下最美女中音”的称号，属于百听不厌、润耳不倦的那种，听着这首《等待》，独特的藏族特色，似乎是发自生命底蕴的呼唤，辗转于历史的沉静与现实的喧嚣之中，有着别样的风情和韵味。 总结 本次十年老车风度升级欧龙汽车HiFi套装，在硬件系统上进行了升级，并对原车车内的音效进行了整体的调校和优化。 最终，只得一句：“车老，人未老！” |
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