前段时间一篇关于某豪车所使用劣质隔音材料,并引发一系列问题的文章,在朋友圈里面转得沸沸扬扬!我们在意爱车的汽车隔音效果,但更关心驾乘人员的健康问题。
因此在进行汽车隔音的时候,隔音材料的选择就非常关键了。 广州的这位奔驰车主,为了让自己和家人能拥有一个更健康舒适的驾乘环境,他特地来到广州歌弦汽车音响店,为爱车进行更深层次的隔音降噪处理。 图片:1.jpg 奔驰E300汽车隔音解决方案: 铲除原车沥青隔音材料,重新粘贴狮龙环保隔音 坐舱底板隔音: 1层狮龙T系列2.2mm减振08361# 1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363# 尾箱隔音: 1层狮龙T系列2.2mm减振08361# 1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363# 隔音施工店家:广州歌弦汽车音响 No1、在阅读关于劣质隔音引发一些不良后果的问题之后,让这位奔驰E300车主感到毛骨悚然;在此次隔音施工过程中,广州歌弦汽车音响店的师傅们先将这台奔驰E300原车的沥青隔音材料清除干净。 图片:2.jpg 这是奔驰E300原车所使用的隔音材料,都是一些棉絮复合材料,同时有沥青黏胶物质,在清除过程中强烈的刺鼻气味扑面而来,让人感觉有点不舒服。 图片:3.jpg 奔驰E300原车底板的局部止振处理,很多部位的钣金直接暴露出来,原车隔音可谓能省就省。 这些黏胶隔音材料非常难清除,而且气味浓烈,在隔音现场的奔驰E300车主深有体会。 图片:4.jpg 技术娴熟的师傅们,花了不少时间,才把原车隔音材料清除掉,并把钣金清洁干净,准备粘贴环保高效、无异味的狮龙汽车隔音材料。 图片:5.jpg |
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1楼#
发布于:2019-03-26 15:24
No2、这是驾乘仓底板重新粘贴的狮龙T系列2.2mm减振08361# 材料,它采用抗氧化铝和高纯度橡胶制成,环保高效,而且与钣金贴合度好、防水阻燃,可以保持高效的隔音止振效果。
图片:6.jpg 坐舱底板的隔音处理,有效减小钣金共振和共鸣噪音,坐舱底板隔音处理有效减小奔驰E300的路噪问题,让爱车的驾乘环境变得更加安静舒适。 图片:7.jpg 坐舱底板的第2层吸音处理,粘贴狮龙T系列冰纤隔热棉08363#,防水阻燃、无气味,可以将声音能量转化为热能,从而起到非常好的吸音效果。 图片:8.jpg No3、再来看看尾箱的隔音处理,包括底板和后轮弧都要进行止振和吸音处理。 图片:9.jpg 尾箱后轮弧隔音处理,有效削减避震器传递上来的震动噪音,同时削减胎噪。 图片:10.jpg |
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2楼#
发布于:2019-03-26 15:25
尾箱第二层吸音处理,让共鸣噪音得到削减。
图片:11.jpg 尾箱隔音的作用: 通过加固后翼子板及后备箱底部铁皮厚度,降低行车中,后翼子板及后轮引起的共振噪音、后轮的胎噪、排气管的噪音、外界通过后下部分传入到车内的噪音。 图片:12.jpg 这台奔驰E300经过重新的隔音处理之后,“穿上”环保高效的隔音新装,路噪胎噪和尾箱共鸣噪音明显变小,驾乘环境更安静舒适,健康的驾乘体验让车主更放心! 奔驰E300汽车隔音降噪分享完毕! end |
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