动感旅途 本田缤智改装麦特仕M-SQ-65V1—江苏镇江小叶车饰汽车音响改装

本田缤智是一款由全新飞度的底盘开发而来的SUV，外观造型动感流畅，简约不简单，悬架采用前麦弗逊式，后扭力梁式悬架。内部空间更是贯彻了“车内空间极大化，机械空间极小化”


改装车型—本田缤智

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【原车音响系统分析】
原车音响配备了4个喇叭，其中2个单元安装在汽车前门位置。但是原车音响的表现比较一般，喇叭做工比较简单，播放出来的声音模糊，不清晰，车主觉的原车音响的音质有待提高，在网上经过了解和多方对比后最终选定了江苏镇江小叶车饰。

系统配置：
主机:原车主机
前声场喇叭:麦特仕+M-SQ-65V1
后声场喇叭:麦特仕+M-PC652
隔音:麦特仕+金色隔音减震胶
隔音施工部位:4门
音频处理器:麦特仕+DSP-V6


使用音响器材亮相

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改装师首先拆卸了原车音响喇叭，发现原车喇叭做工粗糙，比较单薄。另外车门板的隔音措施同样非常简单，只有一层塑料薄膜。改装师为了给音响营造一个良好的工作环境，首先使用了麦特仕金色隔音减震胶对门板处做第一层的隔音处理，可以有效的增强门板的钣金厚度，第二层使用麦特仕隔音材料对门板进行密封处理，可以将噪音杜绝在车门外，有效减少噪音问题。


和原车喇叭对比，可以看出麦特仕喇叭用料充足，做工精细

图片：3.和原车喇叭对比，可以看出麦特仕喇叭用料充足，做工精细.jpg

拆开汽车门板可以发现，原车并没有有效的隔音措施，只有一层塑料薄膜

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原车隔音措施极为欠缺

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使用麦特仕金色隔音减震胶对门板进行隔音处理，有效减少门板共振

图片：6.使用麦特仕金色隔音减震胶对门板进行隔音处理，有效减少门板共振.jpg

第二层隔音处理，可以起到很好的密封作用

图片：7.第二层隔音处理，可以起到很好的密封作用.jpg

前声场的麦特仕+M-SQ-65V1喇叭的中音单元采用了纤维编制音盆，能够使音色更加丰富，声音饱满有层次。高音单元采用了蚕丝膜制作软球顶，使高频更加清晰悦耳、细腻自然，人声还原力度高。并且喇叭使用了橡胶保卫磁铁，能够有效防止喇叭产生共振，提高声音的精准度，让音质更加清澈、稳定。为了减少对原车的线路改动，中低音单元安装在了汽车原位。


前声场中低音单元喇叭安装在汽车门板原位

图片：8.前声场中低音单元喇叭安装在汽车门板原位.jpg

后声场喇叭安装在汽车门板原位，减少线路改动

图片：9.后声场喇叭安装在汽车门板原位，减少线路改动.jpg

另外为了让车内音乐的味道更加统一，后声场喇叭采用了麦特仕+M-PC652同轴喇叭，同轴的设计能够使喇叭的中高音输出频率音效一致，使声音更加真实，和前声场喇叭配合，在车内形成360度的环绕立体音乐。同时，还添配了一台麦特仕+DSP-V6的处理器，让喇叭更加稳定的输出。

【改装效果点评】
经过这次改装，车主表示达到了他想要的音响效果。喇叭的高音部分表达更加细腻清澈，中低音部分则更加浑厚有力，即使在播放大功率音乐时也能稳定的发挥。