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广州帝锐汽车音响改装 本田 歌诗图 升级德国伊顿汽车音响
本田歌诗图作为一款跨界车型，成功地将歌诗图的外观和操控、豪华轿车的空间和舒适性以及SUV的高通过性进行了有效的融合，整车外形大气俊朗。歌诗图车主对于音乐的听感自己也未曾想到会如此敏感，升级原车音响只是为了听到更加舒服的声音，享受更好音质，车主选择了备受好评且值得信赖的广州帝锐汽车音响店为爱车升级。
图片：1.jpg  这是原车门构造，车门无隔音处理，钣金共振噪音和风噪入侵明显。 图片：2.jpg  这是车门里层的第一层止振处理，它有效提高钣金刚性、减小共振噪音。 图片：3.jpg  车门双层隔音处理之后的效果，车门密封之后，有效抑制风噪入侵。 图片：4.jpg  拆卸座椅地毯附件之后，这是原车底板构造，厂商有针对钣金进行局部止振，但是效果不是很理想。 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2019-03-29 11:20
把驾乘仓底板钣金清洁干净，第一层狮龙隔音进行减震处理。
驾乘仓底板的第二层吸音处理，有效减缓底盘的震动，消除底盘钣金疲劳，有效减小路噪和共鸣声，让驾乘环境更加安静舒适。 原车尾箱与轮毂没有进行隔音处理。 尾箱清理干净后进行减震处理，有效减小钣金共振。 尾箱第二层吸音处理，有效降低路噪与腔体共鸣的噪音，大幅度降低热量通过后备箱向驾驶室的传导。 翼子板隔音的作用：阻隔汽车行驶中飞沙走石的撞击，降低轮胎的摩擦声，大大降低路噪和胎噪。 引擎盖隔音处理——解决引擎噪音问题、同时起到保护漆面光泽的作用。 音响配置上前声场选用德国伊顿两分频套装PRO175，人声首选产品，用原车主机直接驱动，也能发出无可挑剔声音；后声场以美国霸克入门级同轴LA6.1作为补充。 前声场伊顿PRO175高音原位安装。 前声场伊顿PRO175中低音原位安装。 后声场霸克LA6.1同轴中低音特写。 车辆升级耗时约8小时完成，隔音之后车主后续反馈回来说安静了许多，风噪、尾箱共鸣声弱了许多，已经达到自己预期的效果，音响升级方面，由于选择的是德国伊顿PR0175系列，这套喇叭在人声音乐下有着极其优异的效果，真正的德国声，中低频动态感很是丰富，车主很满意此次升级。 |
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