静谧空间起亚K5改装中道隔音—银川天诚汽车隔音改装

楼主^#

更多发布于：2019-04-11 19:22

【车型原车噪音系统分析】起亚K5一直以其充满科技感的外观和丰富的配置深受好评，该车主就非常喜欢K5的外形，当决心提车回家后发现一个令人尴尬的小问题，那就是噪音问题，这个问题虽小但是确实很令人厌烦，所以车主决定来到银川天诚寻求帮助。

改装车型—起亚k5

图片：1，改装车型—起亚k5.JPG

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银川天诚汽车音响联系方式：15809661924 联系人：李生地址：宁夏银川市兴庆区清和北路国际汽车城A5

银川天诚_

少尉

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1楼^#

发布于：2019-04-11 19:23

【对症下药-噪音的解决方案】
根据K5车主的小问题，银川天诚的改装技师并没有小觑，非常认真的分析了噪音的来源，针对K5的噪音特点制定了全车降噪方案。

系统配置：
隔音品牌：中道Q-mat止振、中道7mm隔音棉、中道15mm吸音毯
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖、U型槽

首先即使拆开车门内饰盖，可见原车门隔音措施极为欠缺，而且有随处可见的大型孔状结构，这使得门板共振和风噪两种噪音很轻易进入车厢内部，技师先使用中道Q-mat止振隔音材料对汽车门板做第一层的止振处理，降低门板共振噪声，再使用中道Q-mat止振隔音材料对汽车门板做第二层密封处理，减少风噪进入，还可以为声场喇叭提供良好的工作环境，增强音效。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

图片：2，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.JPG

各种大型孔状结构

图片：3，各种大型孔状结构.JPG

使用中道Q-mat止振隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

图片：4，使用中道Q-mat止振隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.JPG

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

图片：5，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.JPG

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2楼^#

发布于：2019-04-11 19:23

由于底盘宽大的单薄铁皮结构，使这里成为共振的重灾区，使用中道Q-mat止振隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用，第二层使用中道7mm隔音棉对底盘做第二层隔音处理，隔绝噪音，最后使用中道15mm吸音毯对仪表台下方做第三层重点吸音处理，以降低由于离发动机舱较近而产生的更大的震动噪音。

使用中道Q-mat止振隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

图片：6，使用中道Q-mat止振隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.JPG

使用中道7mm隔音棉对底盘做第二层密封处理

图片：7，使用中道7mm隔音棉对底盘做第二层密封处理.JPG

使用中道15mm吸音毯对仪表台下方做第三层隔音处理

图片：8，使用中道15mm吸音毯对仪表台下方做第三层隔音处理.JPG

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3楼^#

发布于：2019-04-11 19:24

尾箱的空腔结构会让汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大，技师先使用中道Q-mat止振对尾箱做第一层止振处理，再使用中道7mm隔音棉对尾箱做第二层隔音处理，在后尾箱的重点是轮毂部位，这里的胎噪来源问题不小，在双层隔音处理后技师追加使用中道15mm吸音毯对轮毂做收尾处理，在汽车外部使用中道15mm吸音毯对叶子板做隔音处理，内外扎实的隔音处理将胎噪隔绝于外。

由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

图片：9，由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.JPG