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【中山永丰】本田艾力绅升级德国RS&零点 专业调音加分 [复制链接]

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本田艾力绅这台车给人眼前一亮的感觉,充满科技感的外观。底盘给人的感觉很扎实,车内静音也比较不错。但配合原厂的扬声器,音乐效果很一般。


中山艾力绅车主想要好音乐,享受更优质的车生活,果断来到中山永丰升级德国RS 能量165两分频喇叭。












本田艾力绅音响配置:
前声场:德国RS 能量165两分频喇叭
后声场:德国零点GZIF 65X 同轴6.5寸喇叭
低音:美国捷力8W3
处理器:优美声 AUT0456-NT
功放:MATCH 麦仕 MA 10FX 单声道功放

隔音材料:
STP 航空炸弹
STP 航空NB3
STP 航空NG08
STP 航空金卫士
四门隔音strong 狮龙顶级隔音王
四门隔音strong 狮龙吸音棉
狮龙轮胎套件


要发挥出喇叭的音效,要先进行隔音处理,先从四门开始。拆开门板内饰,可以看到只有一层薄薄的防水薄膜,和其他车型(一样,没有做任何隔音措施。

师傅撕下防水薄膜,处理好卫生,因为灰尘的存在会影响隔音减震板黏在钣金上的牢固程度。通过四门狮龙顶级隔音王&吸音棉处理,有效提升钣金刚性、减小共振噪音,车门隔音有效减小风噪入侵。









驾驶位底盘进行STP 航空炸弹&航空NB3&航空NG08三层处理,强势降噪。其余底盘部位STP 航空NB3&狮龙吸音棉进行双层处理,而后尾箱部位进行狮龙顶级&航空NG08,将降噪行动进行到底。














四轮轮弧衬板清洗干净晾干就可以粘贴隔音材料。为了保证效果,我们在轮弧衬板上一般使用两层隔音材料,一层狮龙轮胎套件,一层为狮龙吸音棉。




隔音结束后,师傅才进行汽车音响升级。前声场为德国RS 能量165两分频喇叭,采用了一个坚固的铝铸盘架制作的中低音,从物理上杜绝中频及中低频重播的时形成不必要的共振及音染,令中频更加的清晰,中低频下潜更低量感更多更稳。









了解音响的朋友都会知道,德国零点GZIF 65X同轴喇叭能更好的把握和控制每个细节的准确性。通过对高中低音区域的精准划分,使得音乐层次分明,低音量感丰富有力,中音音色甜美,高音悠扬明亮。



车主对低音有较高的要求,决定增加一只美国捷力8W3超低音,补充低频。同时再用一台MATCH 麦仕 MA 10FX 单声道功放推动,下潜更深。





为了解决原车主机解析力不高的问题,又想保留原车主机的音源,中山永丰技术总监欧保超建议加装优美声AUT0456-NT处理器,快速找出车内环境对声音造成的缺陷,通过DSP的参量EQ进行全自动精细调试,提高声音的平衡度。轻松还原音乐声场定位,快速寻得皇帝位。



音乐的真谛就是给人带来快乐。专业的器材加上中山永丰技术总监专业调音,能够给你而带来更加醉人的音乐盛宴!

如果你有任何关于汽车音响的问题,可以联系中山永丰技术总监欧保超13318287878

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中山永丰行汽车音响店
地址:中山市东区顺景花园27幢42-44卡
电话:(0760 )88309263
QQ:342547571
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