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聆听自然之声 大众朗逸改装意大利史泰格MS650C—太原朗声汽车音响改装 [复制链接]

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离线太原朗声
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 04-12
— 本帖被 CarCAV刘丰涛 执行加亮操作(2019-04-22) —
管理提示:文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Volkswagen/Lavida/201904/77063.html

大众朗逸是由上海大众生产的一款轿车,车身外观线条动感流畅,既保持了大众一贯的设计风格,又融合了时代前沿的设计元素,令车身整体造型更加时尚,同时内饰用料做工简约不简单,在为车主提供良好的驾驶性能的同时也可以提供舒适的驾车环境。


改装车型——大众朗逸



【原车音响系统分析】
大众朗逸的车主对于音响要求较高,对于喜欢流行音乐的车主尤其对音频的细节处理部分格外在意。原车的喇叭有六个喇叭,效果并不算差,但车主觉得其还有很大的上升空间,这次来到太原朗声进行音响改装也是通过朋友推荐,希望可以获得一个更为良好的音乐体验。

系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:意大利史泰格MS650C
后声场喇叭:意大利史泰格MS650C
隔音:GT
隔音施工部位:四门
DSP功放:德国弗伦诗


使用的音响器材亮相

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只看该作者 沙发  发表于: 04-12


完善到位的隔音措施是喇叭完美工作的基础前提。车厢作为一个密封的箱体,一旦隔音措施做不到位,风噪或其他噪声都会通过门板间的缝隙传入到车厢内部,不断地进行折射放大,不仅影响喇叭播放效果,还会影响车主的行车体验。因此改装技师使用GT隔音材料,对单薄的汽车四门做了双层隔音处理,在起到良好止振作用的基础之上,还可以有效切断噪音传入途径。

同时原车喇叭和意大利史泰格MS650C对比也可以看出,意大利史泰格MS650C用料充足,做工精细到位,处处体现了意大利的严谨工艺,彰显细节品质。


意大利史泰格MS650C喇叭用料充足,做工精细



喇叭做工细腻到位



拆卸之后可以发现,原车门板并没有完善隔音措施



原车门板隔音措施单薄



改装技师使用GT隔音对门板进行了双层隔音处理


离线太原朗声

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只看该作者 板凳  发表于: 04-12


隔音工作完成之后,接下来就进入到喇叭的安装。意大利史泰格MS650C喇叭拥有大音圈的设计,具有低阻值高灵敏度。中低音单元从盆架到磁钢用料十分扎实,64mm的安装深度适用众多车型的喇叭位深度,安装在前后门板原位毫无压力。

同时意大利史泰格MS650C喇叭的特殊纸盆加上特色低阻尼悬边,能够使音乐弹性十足。高音球顶则由铝和真丝打造而成,富有极强的穿透力,可以让音乐细节得到很好的润色。


喇叭安装在汽车门板原位,减少线路改动



喇叭用料充足,改装技师施工细腻



喇叭安装在后车门板原位



改装技师施工细腻到位



为了保证原车主机可以更好地为改装后的喇叭提供功率推动,改装技师还为汽车添加了一台德国弗伦诗DSP功放,以确保充足的功率供给,帮助喇叭正常工作。


为汽车添加德国弗伦诗功放



【改装效果点评】
音响改装完成后的声音比之前已经饱满丰润了许多,细节部分得到了很好的润色还原,不再干瘪单薄,音乐层次感也随之丰富起来,不论是人声还是纯音乐部分的还原都十分到位,宛如身临其境听了一场演唱会。相比之前的音响改装车主对此次改装效果表示十分满意。


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