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无噪旅途 斯柯达柯珞克改装俄罗斯StP隔音—福州道声汽车隔音改装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 04-15

经常跑高速的车友都知道,发动机噪音、路噪、风噪都让人抓狂,有没有相对应的隔音解决方案,能让大家感受120码的刺激的同时,享受80码的舒适安静?答案是有的。我们一起来看看福州道声为斯柯达柯珞克量身定制的隔音方案。


车型介绍—斯柯达柯珞克



【对症下药-噪音的解决方案】
改装师和车主一起进行路测时发现,汽车的噪音主要来源于发动机噪音和行驶过程中的路噪噪音,所以针对性的提出系统化改装方案,主要施工部位为:车内底盘、尾箱、备胎窝、四门、引擎盖、后轮轮毂内侧、四轮轮毂外侧。

隔音配置:

前门板
第一层:俄罗斯StP 银卫盾
第二层:俄罗斯StP 魔力棉
第三层:俄罗斯StP 银卫盾

后门板
第一层:俄罗斯StP 银卫盾
第二层:俄罗斯StP 魔力棉
第三层:俄罗斯StP 银卫盾

前轮毂外侧
第一层:俄罗斯StP 小炸弹、AUTOFUN止震板
第二层:俄罗斯StP ACC6棉

后轮毂外侧
第一层:俄罗斯StP 小炸弹、AUTOFUN止震板
第二层:俄罗斯StP ACC6棉

后轮毂内侧
第一层:俄罗斯StP 小炸弹
第二层:俄罗斯StP ACC6棉
第三层:俄罗斯StP NB3

尾箱
第一层:俄罗斯StP 小炸弹
第二层:俄罗斯StP ACC6棉
第三层:俄罗斯StP NB3

引擎盖
第一层:俄罗斯StP 银卫盾

U型槽
第一层:俄罗斯StP AUTOFUN止震板
第二层:俄罗斯StP 魔力棉
第三层:俄罗斯StP 记忆棉

品类    品牌    型号    
止震:俄罗斯StP 航空炸弹    
止震:俄罗斯StP 小炸弹    
止震:俄罗斯StP 银卫盾    
止震:俄罗斯StP AUTOFUN止震板    
吸音:俄罗斯StP NB3    
隔音:俄罗斯StP ACC6棉    
隔音:俄罗斯StP 魔力棉


此次改装使用的隔音材料亮相



四门由于安装声场喇叭,在改装过程中需要注意气密性和减振吸音,原车门板位置隔音措施简陋,改装师使用俄罗斯StP银卫盾和魔力棉进行三层隔音处理。第一层使用银卫盾进行减振,第二层使用魔力棉进行吸音,第三层使用银卫盾进行密封,三层处理有效减少了风噪和胎噪进入门板,影响喇叭工作。


对汽车前门板位置进行隔音处理



门板隔音施工进行中



通过对比原车隔音措施简陋,钣金震动大

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福州道声专业汽车音响改装●隔音工程
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电话: 0591—83817735(施工咨询) 15980706134(技术咨询)
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只看该作者 沙发  发表于: 04-15


底盘由于是汽车的承重结构,距离地面较近,在行驶过程中的砂石飞溅会造成大量路噪,改装师将底盘位置分成三部分来处理,在前排主副驾驶踏板位置进行三层隔音,一层减震一层隔音,并在仪表台下面位置使用StP隔音材料进行隔热处理,防止发动机部位的热量传导进汽车内室,给空调增加工作压力。
在后排踏板位置进行双层隔音处理,使用StP隔音材料将底盘进行减震隔音,减少外部排气管噪音和路噪向上传导。

在后排座椅位置的隔音也使用StP隔音材料进行双层隔音,一层使用CSH小炸弹进行减振,减少钣金低频共振噪音,一层使用StP隔音材料进行隔音,给汽车一个完整的隔音系统。改装师将材料进行紧密贴合,并使用滚轮和烤枪压实。


改装师将隔音材料进行细致装贴



踏板主驾驶进行三层隔音处理



踏板副驾驶部位隔音处理



后排踏板双层隔音处理



后排座椅双层隔音

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只看该作者 板凳  发表于: 04-15


后备箱位置由于内部是一个凹陷的空间,会使噪音无限放大,改装师将其进行三层隔音处理,第一层使用StP小炸弹进行减振,第二层使用StPACC6棉进行吸音隔音,最后使用俄罗斯StP NB3棉进行隔音密封,这样有效减少从排气管部位传来的热量和噪音,将噪音源有效控制。


后备箱3层隔音处理



在后备箱轮毂位置因为距离后车轮较近,常有大量胎噪传递进来,同样采用3层隔音处理的方式,一层减振一层隔音一层密封,使用的俄罗斯StP NB3材料可以有效隔热降噪,非常适合进行后备箱隔音。同时改装师还对四个车轮轮弧部位进行了双层隔音处理,将胎噪噪音源控制在车体之外。


后备箱轮毂部位隔音处理



轮弧部位进行双层隔音

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只看该作者 地板  发表于: 04-15


引擎盖部位是发动机安装部位,经常会有大量发动机工作噪音和热量传递进汽车内室,改装师使用StP隔音材料进行隔音处理,可以保护引擎盖漆面,减少共振,并防止自燃可能。

在U型槽部位虽然面积较小,但是经常有水流且来自发动机的噪音一点也不小,使用StP 隔音材料进行3层隔音处理,第一层使用俄罗斯StP AUTOFUN止震板,进行减振,第二层使用俄罗斯StP 魔力棉高效吸音,最后使用俄罗斯StP 记忆棉,这是目前市场上最强的吸音产品,本身具有“记忆功能”,在挤压时还有一定防振功效。


U型槽部位使用StP系列进行3层隔音



引擎盖部位没有隔音措施



使用StP银卫盾进行隔音



【隔音效果点评】
这次隔音是一项系统全面的隔音施工,经过施工后的汽车隔音效果明显,改装师特别将汽车在复杂路面上进行测试,并且不论高速行驶还是怠速过程中,汽车的噪音都得到了大幅改善,发动机里的“嗡嗡”声也小了很多,车主很满意。
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