缤智汽车音响：麻雀虽小，也要五脏俱全

随着竞争对手福特翼虎、斯柯达野帝、丰田RAV4等的热卖，本田对SUV市场越来越看重，可惜除CRV之外，本田其他车型只剩歌诗图勉勉强强看上去有点SUV的样子而已。缤智正是基于这样的原因被迅速引入国内。虽然缤智的定位只是小型SUV，但上市后增长的销量还是证明本田的这一策略是成功的。当然车主买车考虑的主要是缤智的油耗低、动力平顺加上保值率高和保养费用少，但开了一段时间，感觉缤智的噪音实在太大，听歌声音小了，听不见；声音大了，又容易失真。因此在朋友推荐下来到粤声简单升级下音响。

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【原车音响】本田缤智厂商并不想在音响系统上花功夫，因此原车的喇叭只有4个，做工还非常粗糙，音质方面基本谈不上，平时就听个响，出门和朋友玩想听个歌，享受下基本不可能。根据车主平时的听音习惯和试听感受，粤声为其搭配了一套绅士宝和喜力士的组合套餐。

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缤智音响系统升级方案
前声场：绅士宝 R6.2
后声场：喜力士 F6 X
功放：喜力士M FOUR
隔音：四门狮龙隔音

隔音是音响升级前不能省略的步骤，加上原本缤智的噪音就比较大，因此粤声技师用专门的隔音材料——狮龙止震板贴在门板内外两侧，一来增强钣金厚度，减少风噪和共振；二来可以让车门形成类似箱体的结构，提高喇叭音质。

前声场升级了一套绅士宝R6.2二分频喇叭，中低音单元采用了以传统材料制成的磁体和以工程塑料制成的盆架，超大铁氧体磁路，加上驱动力极强的音圈设计让R6.2的性能也无可挑剔。

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后声场升级的喜力士F6 X是对前声场的补充，加上同轴喇叭原本定位准确的特性，可以提高后排乘客的聆听感受。

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喜力士M FOUR四声道功放安装在座椅下，不占车内空间，还能为前后声场的喇叭提供功率支持，让喇叭声音更有层次感、音质更好。特别是听节奏比较明显的歌，加装功放后，可以明显听出节奏感十足，富有弹性。

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效果点评：
升级后的缤智低频下潜深，力度干脆利落，实而不散，一下一下收放自如，没有耳鸣的共振感，人声也比升级之前通透自然。虽然缤智相比一些大型SUV，在空间上并不占优势，但也是麻雀虽小，五脏俱全了，以后出去玩再也不担心漫长的时间没有音乐相伴了。