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车改坊汽车音响改装 日产天籁改装雷歌汽车专用线材 闪电传输

楼主#
更多 发布于:2019-04-25 17:58


日产天籁,从内饰方面就赢得了众多好评,更具现代生活品位的内饰,大面积的木纹饰板和小山羊皮的的搭配,用料考究、沉稳大气,也增添了豪华性,诸多丰富、先进的配置简约不简单,是一款务实的豪华车。


改装车型——天籁

图片:1改装车型——天籁.JPG


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1楼#
发布于:2019-04-25 17:58

【原车音响系统分析】天籁的原车配置讲究实用性,在音响方面并没有突出表现,甚至能说表现很差,音质变现一般,杂音较大,失真情况较多,对于这种情况当然不能忍,车主经过对比选择后,来到了车改坊花都大明店,来进行音响升级经过与技师的沟通,确定了升级方案:

系统配置:
主机:原车主机
处理器:吉普赛GS8
前声场喇叭:吉普赛GS1
后声场喇叭:霸克同轴
功放:霸克ES1000.1D
低音炮:霸克C10
隔音:赛蓝
电源线:雷歌线材
喇叭线:雷歌线材
音频线:雷歌线材
保险座:雷歌线材

打开原车门内饰盖,可见原车的隔音措施极为欠缺,而且线材的使用也极为劣质,这会让音质受到极大的影响,所以技师在升级音响之前,首先进行了门板隔音的升级,这样不但能够给车内一个相对安静的环境,还能给声场喇叭提供一个良好的发声环境,提升音质。


原车隔音措施极为欠缺,线材简陋

图片:2原车隔音措施极为欠缺,线材简陋.JPG




在去除掉原隔音材料后,技师使用赛蓝隔音材料对门板进行双层隔音处理,扎实严密的施工把门板密封成为一个隔音箱结构,将振动、风噪隔绝在外,达到理想的隔音效果。


技师除去原车隔音,拆卸原来线材

图片:3技师除去原车隔音,拆卸原来线材.JPG




使用赛蓝隔音材料对车门做双层隔音处理,并使用雷歌线材从新布线

图片:4使用赛蓝隔音材料对车门做双层隔音处理,并使用雷歌线材从新布线.JPG




隔音完成后,技师将吉普赛GS1套装喇叭安装在前声场原位置,极高的颜值让吉普赛GS1给人非常好的第一印象,丝膜高音设计,音色悦耳,丝丝入扣;羊毛复合纤维特质音盆的中低音单元带给人舒适柔和的听感体验。后声场搭配霸克同轴喇叭,从它的细节做工就能看出它的不凡,让后排的乘客也能感受到音乐的魅力。由于原车并没与超低音单元,这样在音乐的表现上就少了一分厚重的力量感,所以技师为汽车添加了一台霸克C10低音炮,来增加低音的厚重感,使之更加澎湃有力。将喇叭进行原位安装后,技师将雷歌喇叭线与喇叭连接。


吉普赛GS1中音单元安装在汽车原位置

图片:5吉普赛GS1中音单元安装在汽车原位置.JPG




喇叭用料充足做工精细

图片:6喇叭用料充足做工精细.JPG


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2楼#
发布于:2019-04-25 17:59



为使声场喇叭能够更好的发挥,技师为汽车添加了一台霸克ES1000.1D功放,功率强劲,高信噪比,让喇叭能够得到最好的供给,发挥出最完美的音色,为了进一步增强音效,技师也为其添加了雷歌音频线,在传输过程中,就把损失降到最低。


霸克ES1000.1D用雷歌线材连接


在对音源的处理上,即使选择为汽车添加一台吉普赛GS8处理器,来弥补原车主机解析能力不足造成的失真,增强对音乐的解读能力,并对音频信号进行优化处理,得高保真音频信。

线材对音响品质也有非常重要的影响。改装技师将升级使用的线材,选为雷歌线材,它由多股对绞纯铜线制作而成,这使得它具有很强的通过性。线芯外部采用高质量的PVC外皮,这类材质的散热性能优异,而且具有极佳的耐磨性。保证了线材的长期使用。而为了保证整车音响系统的安全性,改装技师还为音响系统,添加了雷歌保险座。


吉普赛GS8用雷歌线材连接

图片:8吉普赛GS8用雷歌线材连接.JPG




【改装效果点评】改装技师严谨的态度,从雷歌线材的使用上体现了无损升级的真正魅力,不仅仅是对车身的无损,同样体现到对音频信号,对音质的无损升级,让升级后的音响表现绝佳,将音乐的每一个音符、细节都能演绎完美,车主试听后也表示非常的满意,也被这样完美的音效所折服。
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