本田奥德赛汽车音响改装案例——心动升级劲浪ES165K

尽管MPV车型在汽车市场上最初的定位更偏向商用，但通过对MPV用户群的调查，好像它用于上下班和接送小孩的比例正在逐年提高，也就是说，MPV家用的占比正在扩大，市场的变化督促厂家推出新型的MPV车型，奥德赛在车主眼中就是这样一款宜商宜家的车型。横条式中网使用大面积的镀铬装饰，时尚大气，前格栅和大灯贯通的羽翼式造型也是大方得体。有个细节值得一提，奥德赛拆装儿童座椅更加方便，第二排踏板离地高度更低，更适合老人和小孩上下车。然而就算豪车也存在的原车音响问题，奥德赛也同样无法避免。

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【原车音响】奥德赛车内总共有6个喇叭，但音盆和音架质量缺陷明显，刚提车的时候，因为车主对音乐要求不高还没想过升级，但时间长了，喇叭总是听到电流声，本着修个喇叭还不如升级的想法，车主在同事介绍下来到当地比较出名的粤声，经过试听后，被更擅长人声的劲浪喇叭征服。

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奥德赛音响升级方案
前声场：劲浪FOCAL ES 165K
后声场：劲浪FOCAL RCX-165
处理器：BAF B6s
低音功放：来福
低音炮：JBL GT5-10
隔音：四门狮龙隔音

简单的隔音能让喇叭音质得到更好的发挥。从拆开的门板能看到原车的门板只有一层黑色的棉，隔音效果有限，因此粤声用专门的隔音材料——狮龙止震板代替了原车的隔音棉，一方面止震板增强了车门钣金厚度，减少了喇叭和车门的共振；另一方面，通过这种方式让车门形成类似箱体的结构，减少噪音影响，提高音质。

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前声场升级的是劲浪黄盆系列中性价比高的ES 165K二分频喇叭，原位安装的喇叭从外观和性能上都让车主很满意。ES165K喇叭采用TMD折环技术，让喇叭在 800hz & 1,2 Khz频率之间没有重大形变，中频呈现效果更加自然，低频更加强劲。

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后声场的劲浪RCX-165同轴喇叭不仅是前声场的补充，更体现了这套音响系统中声音细节处理方面的优势，让音乐更加有感染力。

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处理器的安装方便了音响系统后期的调音，让汽车内复杂的声学环境对音响系统的影响降到最低。BAF B6S是英国BAF在原来BAF-B6小精灵的基础上研发，加入了蓝牙对接功能，用智能手机就能轻松调音。


效果点评：
并不是每个人对音响的期待值都不高，相反，大部分车主对车内播放的音乐非常敏感，只是因为时间或成本的原因还没有行动，看完这辆奥德赛车主的改装之路，你是不是也很心动？