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噪音污染滚开 雪佛兰景程改装大麦静音—广州声扬汽车隔音改装
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【车型原车噪音系统分析】景程外观时尚，具有经典的欧洲运动轿车风格，车主就非常喜欢景程的外形，对他各方面的表现都很满意，但是时间久了就发现景程的噪音问题很严重，于是就来都了广州声扬汽车改装店，希望能够得到解决噪音问题。 改装车型-雪佛兰景程 图片：1、改装车型-雪佛兰景程.jpg  |
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1楼#
发布于：2019-04-28 19:32
【对症下药-噪音的解决方案】改装技师在了解情况后，首先采集了景程车内的噪音，并进行了分析，决定使用大麦隔音材料进行全车隔音升级，施工的部位主要有汽车的四门、底盘、尾箱、轮弧、引擎盖。 系统配置： 隔音品牌：大麦静音 隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮弧、引擎盖 原车门的隔音措施非常简陋，无法起到隔音作用，技师使用大麦隔音材料对门板内侧做第一层隔音处理，能有效增强钣金的硬度和厚度，起到抑制振动的作用，再使用大麦隔音材料对门板做第二层隔音处理，隔绝风噪的进入，并且将门板密封成为一个箱体，让隔音效果最大化，还能够为声场喇叭提供良好工作环境，增强音质。 使用大麦隔音材料对门板内侧做第一层隔音处理 图片：2、使用大麦隔音材料对门板内侧做第一层隔音处理.jpg  使用大麦隔音材料对门板做第二层隔音处理 图片：3、使用大麦隔音材料对门板做第二层隔音处理.jpg  使用大麦隔音材料对门板内饰盖做隔音处理 图片：4、使用大麦隔音材料对门板内饰盖做隔音处理.jpg  技师正在认真施工 图片：5、技师正在认真施工.jpg  |
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2楼#
发布于：2019-04-28 19:32
底盘和尾箱是低频共振重灾区，但是原车光秃秃的底盘和尾箱一点隔音措施也没有。改装技师先使用大麦止振材料对底盘和尾箱做第一层隔音处理，通过增强钣金硬度和厚度的方式降低共振的产生，并且阻隔低频噪音的传播，再使用大麦隔音面对底盘和尾箱做第二层密封处理，能够有效地吸收残余的低频共振噪声。 使用大麦隔音材料对底盘做第一层隔音处理 图片：6、使用大麦隔音材料对底盘做第一层隔音处理.jpg  隔音材料用料充足，贴合紧密 图片：7、隔音材料用料充足，贴合紧密.jpg  隔音材料用料充足，贴合紧密 图片：8、隔音材料用料充足，贴合紧密.jpg  |
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3楼#
发布于：2019-04-28 19:33
使用大麦隔音材料对底盘做第二层隔音处理 图片：9。、使用大麦隔音材料对底盘做第二层隔音处理.jpg  技师使用大麦隔音材料对尾箱做第一层隔音处理 图片：10、技师使用大麦隔音材料对尾箱做第一层隔音处理.jpg  技师正在对尾箱做进行施工 图片：11、技师正在对尾箱做进行施工.jpg  使用大麦隔音材料对尾箱做第二层隔音处理 图片：12、使用大麦隔音材料对尾箱做第二层隔音处理.jpg  |
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4楼#
发布于：2019-04-28 19:33
原车轮弧部分未做任何隔音处理，这让轮胎与地面摩擦产生的胎噪，和沿着轮弧缝隙进入的风躁对车内产生极大影响。技师使用大麦隔音材料，对汽车的轮弧做了双层隔音处理，止振和密封效果隔绝噪音进入，再使用大麦隔音材料对翼子板进行隔音处理，多层隔音材料让隔音效果非常扎实，有效隔绝大部分路面噪音。 使用大麦隔音材料对轮弧部位做第一层隔音处理 图片：13、使用大麦隔音材料对轮弧部位做第一层隔音处理.jpg  使用大麦隔音材料对轮弧部位做第二层隔音处理 图片：14使用大麦隔音材料对轮弧部位做第二层隔音处理.jpg  使用大麦隔音材料对翼子板做隔音处理 图片：15、使用大麦隔音材料对翼子板做隔音处理.jpg  引擎盖的隔音措施也非常重要，来自发动机的振动影响到引擎盖，产生振动噪音。技师使用大麦隔音材料对引擎盖做了严密的止振隔音处理，还能够隔绝发动机的热辐射，保护引擎盖表漆不受损伤。 使用大麦隔音材料对引擎盖做隔音处理 图片：16、使用大麦隔音材料对引擎盖做隔音处理.jpg  【隔音效果点评】在改装技师的巧手施工下，将大麦隔音材料的特性充分发挥，把原来的噪音隔绝在外，给车内带来安静舒适的环境，车主非常满意。 |
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