享受平静 起亚K5改装俄罗斯StP—银川天诚汽车隔音改装

【车型原车噪音系统分析】起亚K5是一台科技感十足的车子，尤其是靓丽的外观圈粉不少，但是它也有不足之处，行车噪音非常严重，这给驾乘舒适性也带来了很大的影响，为了降低整车的噪声，车主来到银川天诚，对汽车做了隔音升级工作。

改装车型——起亚K5

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【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的诉求，改装技师针对K5的车型噪音特点，制定了全车降噪方案，施工部位主要针对汽车的四门、尾箱、引擎盖、防火墙、叶子板、轮弧、轮毂部位。

系统配置：
隔音品牌：俄罗斯StP
隔音部位：四门、防火墙、尾箱、轮毂、轮弧、叶子板、引擎盖

四门隔音：技师使用StP金卫士减震材料对门板进行双层的隔音处理，能有效减少门板振动噪音，阻挡风噪进入，再使用吸音棉对门板内饰盖进行隔音密封处理，能够吸收残余杂音，使车厢内部更加安静，为声场喇叭提供一个良好的发声环境。

使用STP金卫士减震对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

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后门板做双层隔音处理

图片：3，后门板做双层隔音处理.JPG

使用吸音棉对门板饰盖做隔音处理

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门板饰盖的隔音处理

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防火墙隔音，这部分由于相距发动机舱近，发动机产生的机械噪声，会轻易的传入到车厢内部。因此技师首先使用StP小炸弹做第一层减震处理，再使用航空隔音棉做第二层隔音处理，最后使用NB3低频杀手做第三层密封处理，扎实的三层隔音处理每一层都有不同作用，有效阻止噪声的产生和传入。

使用俄罗斯STP小炸弹对防火墙做第一层止振处理

图片：6，使用俄罗斯STP小炸弹对防火墙做第一层止振处理.JPG

使用STP航空隔音棉对防火墙做第二层吸音处理

图片：7，使用STP航空隔音棉对防火墙做第二层吸音处理.JPG

使用STP,NB3低频杀手对防火墙做第三层隔音处理

图片：8，使用STP,NB3低频杀手对防火墙做第三层隔音处理.JPG

尾箱隔音：经过专业的设备检测，尾箱是底盘噪音的重灾区，这里巨大的空腔结构和单薄的铁皮使噪音共鸣无限放大，技师先用StP军工炸弹对尾箱做第一层止振处理，再使用StP航空隔音棉做第二层密封处理，将尾箱噪音有效地隔绝。

使用俄罗斯stp军工炸弹对尾箱做第一层止振处理

图片：9，使用俄罗斯stp军工炸弹对尾箱做第一层止振处理.JPG

使用STP航空隔音棉对防火墙做第二层隔音处理

图片：10，使用STP航空隔音棉对防火墙做第二层隔音处理.jpg

轮毂、轮弧、叶子板隔音：来自路面和轮胎的胎噪，能够轻易从这些部位传入车箱内部，造成噪音污染，技师首先使用StP小炸弹和StP航空隔音棉对轮毂做双层隔音处理，再使用StP小炸弹和StP航空隔音棉对轮弧进行双层隔音处理，最后使用中道吸音毯对叶子板做隔音处理，里外共5层，扎实的隔音做工，让每一层都起到应有作用，将胎噪和路面噪音从源头切断。

使用俄罗斯STP小炸弹和STP航空隔音棉，对轮毂做隔音处理

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使用俄罗斯STP小炸弹对轮弧做第一层止振处理

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使用STP航空隔音棉对轮弧做第二层密封处理

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使用日本中道吸音毯对叶子板做密封处理

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引擎盖隔音：引擎盖不仅会产生振动噪声，同时发动机的热辐射会造成引擎盖表漆过早老化，所以技师使用日本GT发动机盖专用隔音棉对引擎盖做隔音处理，抑制噪音传入，减少热量对表漆的影响。

引擎盖隔音

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【隔音效果点评】这次隔音升级在车主关注下进行，原本害怕影响车子心情慢慢的随着改装技师熟练地技师，精巧的施工变得非常赏心悦目，而改装技师也一如既往地将每一个步奏，每一道工序都尽善尽美的做好，这样做好的隔音效果自不必说，车主试车后非常的满意，对银川天诚的施工技术非常的钦佩。