|
阅读：100回复：1
昆明普拉多汽车音响改装丹拿喇叭功放和低音，音质蜕变-昆明发烧友
汽车音响有必要改吗？
每个人对音质的聆听需求不一样，如果你觉得原车音响不好听，那就改装音响吧。 昆明的这位普拉多车主，刚提车不久就直接改装音响；他的上一台车也是在昆明发烧友这里改的音响。 常见的音响改装方案有： 1、升级两套喇叭+原车主机或者功放推 2、升级两套喇叭+DSP 3、升级两套喇叭+功放+DSP 4、升级两套喇叭+功放+DSP+低音 总之，不管哪种方案，经过试听体验之后，只要音质和价格合适自己最重要。 此次改装升级，这位丰田普拉多车主选择以下高性价比方案进行升级。 图片：1.JPG  丰田普拉多汽车音响改装配置： 前声场：丹麦丹拿40周年纪念版 后声场：歌诗尼KS162B 处理器：西玛S1000 超低音：弗莱德 车门隔音：俄罗斯AUTOFUN隔音材料 改装店家：昆明发烧友汽车音响改装 传递靓音的喇叭品牌非常多，但是车主唯独喜欢丹麦丹拿汽车音响！丹拿，一个享誉全球的音响品牌！声音干净通透，细节表现出色，人声甜润悦耳。1台西玛S1000 DSP推前后声场的丹拿和歌诗尼喇叭，可以使得高音更清晰、中低音更通透饱满；弗莱德有源低音内置功放，低频丰满有力，性价比非常高，节省了低音功放的开支。不过话说回来，独立功放推的无源低音，低频更震撼更有力，当然这个根据个人的改装预算而定。 图片：2.JPG  1、老规矩，安装喇叭之前，先对车门进行隔音处理 这是丰田普拉的车门构造，无论是卡罗拉、凯美瑞、皇冠、还是普拉多，丰田车系的车门里面都是一层薄膜，而且钣金没有隔音处理，原车喇叭也比较单薄，这就是丰田原车音响的“标配”！ 图片：3.jpg  车门隔音的作用，主要减小钣金共振和避免产生鼓皮共鸣现象，而且隔音还能减小风噪。 另外一个作用就是，隔音让车门密封如同箱体，能让喇叭的声音更通透饱满。 图片：4.jpg  2、安装前声场的丹麦丹拿40周年纪念版喇叭 图片：5.jpg  |
|
|
|
1楼#
发布于：2019-05-06 15:53
喇叭线焊接处理、，加装防水罩保护喇叭，昆明发烧友的师傅对细节很重视。
图片：6.jpg  丹麦丹拿40周年纪念版二分频喇叭安装效果图，对位安装，但是喇叭品质好，声音更加清晰通透，具有穿透力，这款喇叭经常卖断货，可见它受欢迎的程度非常高。 图片：7.jpg  3、后门安装歌诗尼KS162B二分频喇叭，也是对位安装，高音在车门护板上取孔安装。 图片：8.jpg  4、西玛S1000 DSP在座位底下安装，内置功放输出和音效处理器功能，推两套喇叭效果很不错。 图片：9.JPG  5、低音在尾箱安装，有源低音内置功放，因此节省了功放的开支，其低频效果也相当扎实有力。 但是想要更震撼的低音效果，建议加装独立功放+无源低音的组合，这样感受起来更加爽！ 图片：10.JPG  音响器材装好之后，进行电脑调音；一套高性价比汽车音响就此升级完毕！ end |
|
|