一次音响改装，改变了对线材的认知

对于不经常进行音响改装的人来说，线材改装经常是被忽略的一点，这台宝马530li的车主在这次改装之前也和大多数人一样，觉得线材不过是器材之间的连接装置，好坏影响不大，但是这次的改装，改变了他的想法。


车型介绍—宝马530li

图片：1车型介绍—宝马530li.JPG

改装师在和车主进行分析时，发现原车音响并没有跟它的高端车定位相一致，在三频层次感上的表现不够清晰，且整体音乐表现较为沉闷，并且没有配备高音单元，直接导致整体的音质浑浊且发闷。原车中音部分的表现还算可以，只是人声韵味方面还是少了很多意思，低音部分由于原车喇叭素质较为一般，且原车功放功率有限，整个低音的质感，弹性，量感都少了很多意思。所以针对性的做出了如下的改装方案：


使用音响器材亮相

图片：2使用音响器材亮相.JPG

系统配置：
音频处理器：雷贝琴DSP408Q
前声场喇叭：德国伊顿rse160 中高音/德国伊顿中低音
后声场喇叭:德国伊顿宝马专车专用同轴喇叭
前声场功放:美国ARC4200 se 4路功放/2300 se 4路功放
后声场功放：美国ARCKS 300.2 低音功放
中置功放：美国ARCKS 300.4 4路功放
低音功放：美国ARCXDI 1100.1 低音功放
线材：俄罗斯切尔诺夫标致系列 1RCA 信号线
标致系列 2RCA 信号线
幽致系列 MKLL RCA 信号线
别致系列 MKII RCA信号线
隔音：俄罗斯StP舒适系列CSH银卫盾


使用线材

图片：3使用线材.JPG

在改装师使用StP隔音材料对门板进行隔音后，在前声场安装了德国伊顿rse160 中高音单元和伊顿中低音单元，丰富原车音频层次。并且，伊顿喇叭的高音甜美，通透干净，层次分明，表达细腻丰富。同时为保持声音风格的一致性，还为汽车后声场安装了德国伊顿宝马专车专用同轴喇叭，它采用宝马专车专用设计，能最大程度上保持无损安装，符合车主期待。


安装伊顿宝马专车专用喇叭

图片：4安装伊顿宝马专车专用喇叭.jpg

伊顿res高音单元安装在三角板上

图片：5伊顿res高音单元安装在三角板上.JPG

门板使用俄罗斯StP材料进行隔音

图片：6门板使用俄罗斯StP材料进行隔音.JPG

在安装喇叭后，改装师开始着手安装后备箱的功放器材，所连接的线材使用的俄罗斯切尔诺夫线材，它是一款在车友中非常受欢迎的高品质线材，尤其是在一些高端音响设备的连接上，经常可以看到它的身影。

切尔诺夫线材产自莫斯科泽廖诺格勒城的工厂，每一根由高技术人员手工制作，并且没有向其他线材厂家一样，追求频率范围内的某些频段，而是以适合所有设备为方针，实现声音整体的一贯性和平衡性。


线材安装细节

图片：7线材安装细节.jpg

将线材排列整齐

图片：8将线材排列整齐.jpg

改装师这次安装的线材中选取了切尔诺夫6个系列中的标致系列、幽致系列和别致系列的信号线。标致系列的信号线采用平衡精炼铜为导体，编织铜为屏蔽网，拥有多种专利技术，质地柔软耐摩擦，并且抗电磁干扰性很强。

而幽致系列信号线则采用两层优化了的屏蔽层，双层抗干扰非常适合用在对音质要求比较高的音响设备上，并且抗杂信干扰性比标致系列要强的多；同时别致系列信号线则采用了精细的SPECIAL V2 RCA插头，中心插针采用高质量的镀金5μ铍铜，在接口上非常灵敏。改装师将线材进行整齐连接和捆绑，方便后期保养。


接口处精致，用料考究

图片：9接口处精致，用料考究.jpg

连接功放处的线材

图片：10连接功放处的线材.jpg

为呈现更好的音乐效果，在大动态下表现力更强，这次的改装为喇叭安装了5台功放，分别为前后声场和中置喇叭以及低音炮进行功率助力，同时还为汽车安装了一台雷贝琴DSP408Q音源处理器，将音源进行优化。改装师将器材隐藏式安装于后备箱处。


将功放安装在后备箱处

图片：11将功放安装在后备箱处.jpg

整体安装效果

图片：12整体安装效果.JPG

【改装效果点评】
这次改装所使用的切尔诺夫线材将汽车音响改装的层次一下子提升了一个Level，不仅在颜值上非常亮眼，在声音效果表现上也具有强表现力，在试听音乐时，高音通透有力，中音丰富圆润，低音动感十足，带来震撼感染力。车主通过试听感受到了高品质线材带来的极致音乐体验，与原车线材相比有很大提升，感到物有所值。