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讴歌CDX汽车音响改装案例——给自己一个不想下车的理由 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 05-12
讴歌CDX汽车音响改装案例——给自己一个不想下车的理由

讴歌是一个日系豪华汽车品牌,也是一个强调运动的汽车品牌,这点从它的外观内饰都能体现出来。讴歌CDX前脸颇具动感和质感,钻石散射五边形中网设计大胆,让中心的logo更加显眼;更难得的是CDX内饰也不落下乘,空间足够,而且还有四年是万公里的免费保养,整体的性价比值得车主入手。这辆车唯一比较遭人诟病的是CDX的音效不好,不适合长时间聆听。

【原车音响】这款CDX原车共有8个喇叭,拆开的原车喇叭材质是肉眼可见的劣质。播放的音乐浑浊,音量放大有明显的失真。为了提升音响品质,车主在车友介绍下来到粤声,为爱车量身打造一款合适的音响系统。

音响升级方案:
前声场:曼斯特CS6508
后声场:曼斯特AS6511
线材:正力车福
隔音:四门双层隔音

前声场升级的曼斯特CS6508,中低音喇叭采用进口塑架,韧性比铁盆架好,硬度高,解析力强,加上背后的大磁铁让喇叭的灵敏度和瞬态响应都十分出色,而且这款二分频喇叭对功率要求小,可以在不加功放的前提下,由主机直推。

后声场的曼斯特AS6511和前声场相辅相成,AS6511中低音喇叭使用玻璃纤维技术制造的盆架有利于吸收共振,演绎的声音还原度高,稳定率大;此外,喇叭的防干扰磁圈设计,让声音定位更精确,层次清晰。


原位安装的AS6511喇叭用四个螺丝固定在后门门板上,稳定性更强,配套的分频器将输入的模拟音频信号分离成高音、中音、低音等不同部分,然后分别送入相应的喇叭单元中重放,提高了喇叭的效率。


效果点评:
试音时,车主坐在自己车里感觉熟悉又陌生,但毫无疑问的是,升级后的音质清晰干净,尤其对声音细节的演绎非常到位,声音开大完全没有压力。虽然这套音响系统只升级了喇叭,但也充分发挥了其应有的品质,让车主非常惊喜。
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