南昌靓典汽车隔音改装 宝马新5系改装俄罗斯StP 顶级隔音

【车型原车噪音系统分析】宝马新5系的外观大气，线条流畅，极佳的操控更是让人欲罢不能，但在行驶中，车主发现他的噪音非常明显，为了增加乘坐的舒适性，车主之前做过一次隔音升级，但是对胎噪的隔绝并不明显，所以，车主来到了口碑非常好的南昌靓典汽车音响店，希望能够得到解决。


改装车型—宝马新5系

图片：1.改装车型—宝马新5系.jpg

【对症下药-噪音的解决方案】到店的时候这位宝马车主非常的幸运，碰巧俄罗斯StP亚洲技术总监也来到店里，在为车主亲自进行上路测试后，制定了针对胎噪的隔音方案

系统配置：
隔音：StP
隔音施工部位：四轮

技师使用StP-航空炸弹，为后轮轮弧做第一层隔音处理，号称低频 的StP航空炸弹，他具有三层结构，由带凸起的铝箔、高粘度的有机胶凝材料层和黏性聚合物层组成组成，具有非常出色的吸收振动动能作用，材质富含弹性，能为轮弧这样的复杂表面提供最大的减振效果，而且具有防腐蚀、防水作用。


对右后轮弧做第一层隔音处理

图片：2、对右后轮弧做第一层隔音处理.JPG

材料贴合紧密

图片：3、材料贴合紧密.JPG

隔音材料用料充足

图片：4、隔音材料用料充足.JPG

对左后轮弧做第一层隔音处理

图片：5、对左后轮弧做第一层隔音处理.JPG

之后技师再使用StP-06隔音棉对后轮弧做第二层隔音处理，StP-06隔音棉的由多层材料组合而成，具有很强的吸音能力，将路面噪音吸收过滤后，而且材质不吸水，不会使轮弧存水，而且具有非常优秀的隔热功能。最后技师使用StP-NB3对前、后轮的叶子板，做最后的收尾处理，扎实的多层隔音处理，将路面噪音的传入途径掐断，为车内带来更加安静的用车环境。


对右后轮弧做第二层隔音处理

图片：6、对右后轮弧做第二层隔音处理.JPG

对左后轮弧做第二层隔音处理

图片：7、对左后轮弧做第二层隔音处理.JPG

隔音材料贴合紧密

图片：8、隔音材料贴合紧密.JPG

细节处理到位

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对汽车后轮叶子板使用NB3材料做隔音处理

图片：10、对汽车后轮叶子板使用NB3材料做隔音处理.jpg

对汽车前轮叶子板使用NB3材料做隔音处理

图片：11、对汽车前轮叶子板使用NB3材料做隔音处理.jpg

【隔音效果点评】专业的分析，合理的材料组合，经过技师高超的安装手法，完美的解决了这台宝马胎噪问题，车主非常满意。