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欢乐律动 本田飞度改装德国伊顿POW172.2—佛山车改坊汽车音响改装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 05-15

不知您是否有过这种经历,改装完汽车音响后却发现效果提升的不大,老是感觉改装音响也就这样,直到有一次在朋友的车里,感受到非常动听迷人的音乐后,才知道原来是自己去的那家改装店实力不足,改装的音响水平不高,才会让自己有这样的错觉。碰到这种情况怎么办?赶快看看这台飞度是怎样处理的吧。

改装车型-飞度

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只看该作者 沙发  发表于: 05-15

飞度的车主因为爱听音乐,之前改过一次音响,但对结果并不满意,而且原车噪音大的问题也没有得到解决,后来机缘巧合在朋友的介绍下,来到了佛山车改坊音响店,和改装技师交流、试听后,选定了这套突出人声,偏流行的音响配置。

系统配置:
前声场喇叭:德国伊顿POW172.2    
后声场喇叭:美国霸克CX650    
低音:斯派朗超薄低音T-8    
DSP功放:斯派朗DSP解码AM85.4+蓝牙

升级使用的器材亮相



为了满足车主的听歌口味,改装技师在前声场选用了德国伊顿POW172.2二分频喇叭,他的音质卓越,双层玻纤纸盆的振膜,加上丁基橡胶悬边的设计,让他的人声饱满、动态十足;后声场喇叭使用美国霸克CX650同轴喇叭作为补充,他的听感平衡,音准高,能够对前声场有很好的补充作用,让声音动态更加完美,让声音更立体、饱满。

升级使用的声场喇叭



由于原车没有超低音单元,这就让声场中缺少一份结实有力的低音效果,技师为汽车添加了一台斯派朗超薄低音T-8 低音炮,为汽车带来澎湃有力的低音效果,而且增加了低频的下潜力度,让音域更加宽阔,细节更加到位;在对音源的处理上,技师为汽车添加了一台斯派朗DSP解码AM85.4,它能够弥补主机的解析能力不足和功率不够的问题,提供充足稳定的功率,而且强大的调音功能还能够对音频信号进行调节处理,满足个性化的音效需求。

斯派朗DSP解码AM85.4


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只看该作者 板凳  发表于: 05-15

在更换喇叭之前,技师首先针对飞度噪音问题进行了处理,汽车的噪音大是由于铁皮过于单薄,和隔音措施的不到位导致的,技师使用隔音材料对汽车门板的内侧钣金做第一层隔音处理,通过增加钣金的厚度和硬度的方式,抑制和减少振动的产生,再使用隔音材料对门板进行密封隔音处理,降低风噪和振动噪音的传入,还可以为声场喇叭提供一个良好的工作环境,提升音效。

原车门隔音措施非常简陋



后门同样是塑料薄膜



技师开始清除原来简陋的隔音材料


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只看该作者 地板  发表于: 05-15

将原来的隔音材料清除干净



使用隔音材料对车门内侧钣金进行隔音处理



对门板做第二层隔音处理


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只看该作者 4楼 发表于: 05-15

隔音完成后,技师将德国伊顿POW172.2二分频的中低音单元和美国霸克CX650同轴喇叭,分别安装在在汽车原位置,由于原车没有高音单元,也没有高音单元的预留口,所以技师通过声场定位,将德国伊顿POW172.2的高音单元通过倒模安装在汽车A柱上,美观大方,最重要有最佳的入耳位置和角度,带来最好的音效。

将德国伊顿POW172.2中低音单元安装在汽车原位置



技师正在加固隔音材料



将美国霸克CX650同轴喇叭安装在汽车后门版上



技师为高音单元做倒模模具



高音单元在汽车A住上倒模模具


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只看该作者 5楼 发表于: 05-15

德国伊顿POW172.2高音单元



德国伊顿POW172.2高音单元安装在汽车A柱上



倒模手法精湛,安装到位



安装效果展示


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只看该作者 6楼 发表于: 05-15

技师将斯派朗DSP解码AM85.4 安装在汽车的座椅底部,并添加蓝牙功能,让其与手机连接更为方便。而超薄的斯派朗超薄低音T-8 低音炮,也安装到座椅底部,这样的隐藏安装方式,不占用车内空间,改装完成后从外观上看不出丝毫的变动,但是音质已经发生了巨大的提升。

为汽车添加斯派朗DSP解码AM85.4



为斯派朗DSP解码AM85.4添加蓝牙



为汽车添加斯派朗超薄低音T-8



使用电脑做调音处理



【改装效果点评】通过改装技师用电脑做最后的调音处理后,宣告这套音响正式升级完成,车主试听了几首曲子,发现升级的音响对人声表现干净、纯美,音乐的律动节奏分明,层次丰富,非常符合车主的听歌口味,让车主对佛上车改坊的改装技术非常的满意。
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