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沃尔沃S90车主说这车啥都好，无论是外观还是内饰都是没得挑的，车主反馈就是噪音很大，噪声是影响汽车舒适性重要因素之一，而汽车厂家因对制造成本有着严苛的控制，因此原车的隔音效果并不能满足那些对车内舒适度有较高要求的车主，为提升汽车的舒适性，车主决定对爱车做隔音升级。 图片：1.jpg  隔音施工店：南昌英德雷特 隔音车型：沃尔沃S90 隔音品牌：大麦静音 改装部位：引擎盖、轮弧、叶子板、底盘、车门 隔音材料：M-mat 减振垫 M-als 隔音隔热垫 M-carpet 15mm（吸音毯） 引擎盖隔音可以降低引擎带来的噪音，而且会降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤而带来的车漆老化龟裂现象，因此引擎盖隔音也很重要，改装技师使用了大麦隔音材料对引擎盖进行双层隔音处理，有效起到减振，强化钣金，减少发动机噪音传到驾驶室，并起到隔绝热量的效果来保护漆面。 图片：2.jpg  图片：3.jpg  轮弧和叶子板也是噪音经常传入的地方，行驶时避震器所导入的异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过轮弧及叶子板的震动轻松传入到驾驶舱，改装技师使用大麦隔音材料也对前轮弧和叶子板分别进行了内外双层隔音，采用先止振后密封的隔音方式，有效抑制胎噪的干扰！ 图片：4.jpg  图片：5.jpg  图片：6.jpg  图片：7.jpg  底盘是隔音的一个重要部位，汽车在行驶的时候底盘会产生很多的机械噪声，针对的排气管、金属板的产生的低频噪音、行驶过程中的路噪以及地面以及排气管产生的热能，解决底盘共振噪音，隔绝排气口地面热能的传递。因隔音部位的不同，钣金薄厚不一样，所以使用的隔音材料也随之不同，这样才能有针对性的隔音降噪。 图片：8.jpg  图片：9.jpg  图片：10.jpg  图片：11.jpg  门板是风噪的主要传播途径，因原车的门板内部空洞结构较多，钣金薄弱的缘故，改装技师使用了大麦止震板对汽车的门板做了双层的隔音处理，用吸音魔毯进行门板饰盖吸音处理，这不仅降低了噪音的传入，还使隔音效果达到最优化。 图片：12.jpg  图片：13.jpg  图片：14.jpg  图片：15.jpg  图片：16.jpg  图片：17.jpg  隔音改装完成后，改装师同车主再次进行了道路噪音测试，发现在汽车高速行驶过程中，汽车的噪音问题已经得到了明显的改善。在车内已经明显感受不到噪音了，车主对这点非常满意。 |
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