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静待佳音 凌志IS200改装GT隔音—东莞韵声汽车隔音改装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 05-17

【车型原车噪音系统分析】
凌志IS200的外观时尚,富有科技感,是精英人士的首选车型,不过作为经典的日行车型,他的缺点也很有代表向,行车噪音非常严重,为了改善车内环境,并且提升喇叭的音质,车主来到了东莞韵声汽车音响店寻求帮助。


改装车型-凌志IS200



【对症下药-噪音的解决方案】
根据车主的需求,改装技师首先解决噪音问题,进行了凌志IS200的噪音采集、分析,然后制定了降噪方案:使用GT隔音材料,对汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖做隔音升级处理。


升级使用的器材亮相



系统配置:

前声场:劲浪165AS
后声场:劲浪RCX-165

隔音品牌:GT隔音
隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖

原车门板的隔音措施简陋,而切有随处可见的孔状结构,会使得门板的振动噪音和风噪得不到有效的抑制。技师使用GT隔音材料对汽车门板做双层隔音处理,能起到止振、密封效果,有效的抑制了门板铁皮的振动和风噪,再使用GT隔音棉,对门板内饰盖做第三层隔音处理,将残余噪音吸收,为车内带来更加安静的环境,同时而为声场喇叭创造了一个良好工作环境,提升喇叭音质。


原车门板的隔音措施极为欠缺



使用GT隔音材料对车门板做双层隔音处理



使用GT隔音棉对门板内饰盖做隔音处理

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只看该作者 沙发  发表于: 05-17

原车底盘的隔音措施只有几块,劣质的隔音材料起不到隔音效果,而且本身已经开始腐坏。技师将原来的隔音材料清楚后,使用GT隔音材料对底盘做双层隔音处理,GT止振材料和GT超级盾的使用,将来自底盘的低频振动噪音隔绝,最后再使用GT隔音棉做最后的收尾处理,将底盘噪音进一步隔绝。


原车底盘隔音材料非常欠缺



隔音材料已经腐坏



使用GT隔音材料对底盘做第一层隔音处理



隔音材料贴合紧密



隔音材料用料充足

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只看该作者 板凳  发表于: 05-17

使用GT超级盾对底盘做第二层隔音处理



使用GT隔音棉对底盘做第三层隔音处理

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只看该作者 地板  发表于: 05-17

汽车的后尾箱是一个巨大的空腔结构,来自路面的振动噪音,会使声音在里面共鸣,被无限放大。技师首先使用GT止振和GT隔音棉,对尾箱底部做双层隔音处理,有效的阻隔了路面噪音对尾箱的影响,再使用GT止振材料,对尾箱盖做隔音处理,抑制共鸣的产生,降低来自尾箱的噪音影响。


原后尾箱光秃秃的,无隔音处理



使用GT隔音材料对尾箱做第一层隔音处理



使用GT隔音材料对尾箱做第二层隔音处理



使用GT隔音材料对尾箱盖做隔音处理

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只看该作者 4楼 发表于: 05-17


轮毂、轮弧处是胎噪噪音的重要传入部位,所以技师首先使用GT止振和GT隔音棉对轮毂做双层隔音处理,再使用GT止振和GT隔音棉对外侧的轮弧做双层隔音处理,内外多层的隔音处理,掐断了胎噪的传入途径。


使用GT隔音材料对轮毂做双层隔音处理



使用GT隔音材料对轮毂做第一层隔音处理



使用GT隔音材料对轮毂做第二层隔音处理



引擎盖部位的隔音是非常容易疏忽的,引擎盖受到发动机振动而振动发出噪音,对车厢的影响严重。技师使用GT止振材料引擎盖做严密的止振处理,减少了振动的产生,进而降低了噪音污染,而且,他还能够阻隔发动机的热辐射对机盖表漆的损伤,起到很好的保护作用。


使用GT隔音材料对引擎盖做隔音处理



隔音完成后,技师准备着手音响的升级,使用车主看好的劲浪喇叭组合
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只看该作者 5楼 发表于: 05-17

技师将劲浪165AS套装喇叭安装在汽车前声场原位置,再将劲浪RCX-165同轴喇叭安装在后平台原位。合适的安装深度,能够让这套组合进行无损换装,不留任何安全隐患,而且他的音质清晰、立体感强,具有层次丰富,细节展现到位的特点,能够将音乐自然流畅的表现出来。


将劲浪165AS中低音喇叭安装在汽车前门板



前门喇叭



为后平台做隔音处理



将劲浪RCX-165同轴喇叭安装在后平台



【改装效果点评】
沱工改装技师合理的材料运用,扎实的施工处理和充足的用料,这台凌志IS200的行车噪音得到了非常明显的抑制,而且音质的提升,让车主能够在安静的车厢内,享受美妙至极的音乐,让车主大呼过瘾。
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