匹配好声音保时捷曼卡改装德国伊顿POW200.2—佛山车改坊汽车音响改装

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更多发布于：2019-05-21 13:05

不知道你有没有这样的经历，朋友新买的豪车，坐上去了之后哪哪都非常不错，结果，一打开喇叭之后，那个音质简直就跟面包车的音质差不多，让人对车子的第一印象，马上就差的不行，其实这也无可奈何，一些高端车的品牌，在减配的道路上越走越远，能给配上喇叭就不错了，可是想要好的音质怎么办呢？没关系我们就看看这台保时捷曼卡是怎样做的吧。

改装车型-保时捷

图片：1、改装车型-保时捷.JPG

保时捷曼卡的车主是一位音乐爱好者，车主刚提车后不久，就对汽车上的音响无力吐槽，于是一直在打听着哪里有好的音响改装店，问了很多人，都推荐了佛山车改坊汽车音响改装店，于是就来到了这里，在和改装技师沟通过后，车主试听了推荐的配置，并且非常的满意，决定在这里进行音响的升级工作。

系统配置
音源：原车主机
前声场喇叭：德国伊顿POW200.2
后声场喇叭：德国伊顿POW172.2
低音：美国ARC-12D2
前声场功放：美国ARC-XDI1200.6
低音功放：美国ARC-XDI1100.1D
隔音：比柯
隔音施工部位：四门
线材：专车专用线束

升级使用的器材亮相

图片：2、升级使用的器材亮相.JPG

由于车主非常爱惜自己的车子，不希望音响升级改动原车的结构和线路，所以这次改装技师特意使用了专车专用线束，这样在安装时，就可以在原线路上直接对插安装。

专车专用线束

图片：3、专车专用线束.JPG

在喇叭的选择上，技师使用了德国伊顿POW200.2作为前声场喇叭，他的双层玻纤纸盆加上蜂窝浮雕振膜，有效的降低失真，保证东戴响应和对声音的控制力；高音单元采用25mm蚕丝膜球顶高音，让高音顺滑、清晰，泛音丰富。后声场再搭配一套德国伊顿POW172.2喇叭，同品牌的组合，让他们的配合默契十足，让声音立体感强，富有现场感。

伊顿喇叭（左）和原车喇叭（右）正面对比照

图片：4伊顿喇叭（左）和原车喇叭（右）正面对比照.JPG

伊顿喇叭（左）和原车喇叭（右）背面对比照

图片：5伊顿喇叭（左）和原车喇叭（右）背面对比照.JPG

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1楼^#

发布于：2019-05-21 13:05

开始施工，技师首先使用比柯隔音材料，对门板做隔音的升级处理，这样不但能够带来更好的隔音效果，让车内更安静，还能够为声场喇叭提供一个良好的工作环境，进一步提升喇叭的音质。

原车门板的隔音措施较差

图片：6、原车门板的隔音措施较差.JPG

使用比柯隔音对门板做隔音升级处理

图片：7、使用比柯隔音对门板做隔音升级处理.JPG

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2楼^#

发布于：2019-05-21 13:06

隔音完成后，技师将德国伊顿POW200.2喇叭安装在汽车的前声场原位，并且添加了一枚伊顿中音喇叭在前声场，与德国伊顿POW200.2组成三分频喇叭，让声音的层次感更丰富，细节处理更加细腻、到位，技师还细心地为喇叭垫上木质垫圈，增强喇叭的音效。

将德国伊顿POW200.2中低音单元安装在汽车前声场原位，并添加木质垫圈

图片：8、将德国伊顿POW200.2中低音单元安装在汽车前声场原位，并添加木质垫圈.JPG