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【中山永丰改装案例】梅赛德斯.奔驰汽车升级HELIX 喜力仕 DSP-PRO 音频处理器
梅赛德斯.奔驰的外观设计元素，运动时尚的外观，富有沉稳的商务气息。简约大气的的设计风格造就出了它刚毅的气质。为乘驾者带来了奢华，至尊的乘驾体验，也彰显出奔驰高大上的风采。但是再完美的车也存在着一些瑕疵，那就是音响效果不够理想。车主是一个极度追求高品质音乐的发烧友，原车的音响效果实在难以满足他。于是便来到了中山永丰汽车音响对爱车进行音响升级改装。
图片：1.jpg  配置清单： 摩雷优特声三分频喇叭 HELIX 喜力仕 DSP-PRO 音频处理器 DD LE-M12 12寸低音（含箱） 隔音材料：CTK P2.0止震/狮龙波峰棉 HELIX DSP PRO的采用最新一代的有着64数位的DSP处理芯片，使每个声道的取样频率高达96kHz，从而使重播的音频范围超过40kHz。在应用方面，HELIX DSP PRO还有着如同组装电脑一样的有HEC喜力仕的扩展功能卡槽，可以让这台DSP处理器轻松地加装HELIX所配套的其它功能，如增加Bluetooth蓝牙模块、另加的光纤数字输入，或光纤数字信号输出等。HELIX DSP PRO有着8声道输入，10声道RCA信号输出的强大功能，通过更换功能模块，可以光纤信号输入输出，并可以通过HELIX所配套的最新DSP PC-Tool安装软件，功能更强大，调节更精准。在软件里另外还整合了RTA实时频谱分析，应用德国喜力仕所配套的测试仪器就可以精确测试和调音。 图片：2.jpg  CTK隔音材料最让消费者放心的除了隔音性能优秀外，还是一款零甲醛绿色环保产品，100%欧洲制造，使用的胶水亦是安全无毒的绿色材料，目前，CTK隔音已经通过欧洲及中国环保认证，而采用首创的亚洲配方，更适合亚洲天气，具备更抗潮湿，更耐温差，耐热温度高达150℃，性能更加。 车门做CTK双层隔音，不仅有效的降低风噪与共振噪音的产生，而且车门是风噪的主要来源，有效对症下药的隔音处理，将很明显的降低门板的风噪，同时也为声场喇叭创造了一个良好的工作环境，大幅度提高车门上喇叭的音质。 图片：3.jpg  图片：4.jpg  门饰使用狮龙波峰棉，防止共振噪音的产生，并能够增加门板的厚重感，增大门板的密度有效阻碍风噪的传入。 图片：5.jpg  图片：6.jpg  前声场使用的是以色列摩雷优特声三分频套装，它独家使用了双磁系统，并将音圈扩大了将近3倍，所以其播放出来的音乐无论是在质感上还是在品质上都要远超同类的产品。强大的声压，独特的效果，为汽车音响爱好者提供能应用在车内空间的灵活设计。 图片：7.jpg  图片：8.jpg  A柱/三角位倒模，首先考验的是做工，倒模的A柱看起来简单小巧，但制作过程相当复杂繁琐。从做出模板一直到打磨完成，这其中可能是几个或几个以上小时的复杂工艺。不过，倒模的高、中音出来的效果一定是和它的工程量成正比的，作用在于能抬高声场的位置，调整高、中音的指向性，更容易营造出舞台效果。中控台复原后，内饰不仅不显突兀，还为中控台有个性的改装加分不少。 图片：9.jpg  图片：10.jpg  喜力仕 DSP-PRO安装与尾箱顶部 图片：11.jpg  图片：12.jpg  美国DD12寸低音炮，改装完成后，后备箱整体效果图。可以看到毫无改装痕迹，不改变外观的同时音质也得到了质的飞跃。永丰技师对系统的升级，点滴之中透露着对待发烧级音响系统的专业素养，最佳听音角度的调整，每一细节的安装，都细腻自然到让人无从挑剔。 |
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