进入无噪车旅 丰田大霸王改装俄罗斯STP隔音—上海音豪汽车隔音改装

汽车噪音是许多车主都非常头疼的事情，不做隔音的话，噪音吵得人心情烦躁，但是做了隔音，又害怕碰到劣质的隔音材料，里面的沥青散发异味会对身体造成伤害。这台丰田大霸王的车主就是这样。

就这台丰田大霸王而言，原车隔音的效果还算可以，除了后备箱的尾箱共鸣和一些胎噪外，其他方面的噪音还算ok。但是车主还是想要一个更加舒适的乘车环境，正巧车主的朋友是上海音豪的老客户，对于上海音豪改装的效果再清楚放心不过，所以车主就和朋友一起来到了上海音豪做隔音改装。

上海音豪首先对原车进行了道路噪音测试，发现原车除了低频噪音就是风噪、胎噪了，但由于车主不常上高速，风噪处理这块可以放一放，所以主要是把重要部位，例如尾箱、翼子板、门板、仪表台下方等部位好好处理一下。这样就可以获得很显著的隔音改善，同时也可以最大限度的降低车主的预算。    


改装车型--丰田大霸王

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系统配置：
翼子板：俄罗斯stp舒适系列    csh小炸弹+AC06棉    若干
后备箱：俄罗斯stp舒适系列    csh小炸弹+AC06棉    若干
门板：俄罗斯stp舒适系列    STP银卫盾    若干
仪表台下方：俄罗斯stp舒适系列    csh小炸弹+AC06棉    若干


隔音改装使用器材亮相

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隔音改装的第一步就是进行门板隔音，因为车门本身就是一个不规则的，充满孔洞的结构，所以噪音很容易传入车内。改装师首先使用了俄罗斯STP舒适系列对汽四门进行了隔音处理，降低门板共振噪音的产生，也提高了车门的密封性，将噪音最大程度的隔绝在车外。


使用俄罗斯STP舒适系列对汽车门板进行隔音处理，降低共振噪音产生，提高车门密封性

图片：3.使用俄罗斯STP舒适系列对汽车门板进行隔音处理，降低共振噪音产生，提高车门密封性.JPG

后门板的隔音处理

图片：4.后门板的隔音处理.JPG

仪表台下方做隔音处理，加固了铁皮的厚度，可以最直接的降低发动机舱的噪音向车内的传递。改装师使用俄罗斯STP舒适系列隔音材料对汽车仪表台下方进行了第一层的隔音处理，来增强铁皮的厚度，也减弱了噪音的传递。接着使用AC06棉对汽车仪表台下方做第二层的隔音处理，对噪音进行吸收，让噪音无处可逃。


仪表台下方使用俄罗斯STP舒适系列进行隔音处理

图片：5.仪表台下方使用俄罗斯STP舒适系列进行隔音处理.JPG

使用AC06棉进行隔音、吸音处理

图片：6.使用AC06棉进行隔音、吸音处理.JPG

轮毂部位是胎噪向车内传递的一大途径，所以改装师使用了俄罗斯STP隔音材料对汽车轮毂部位进行了第一层的隔音处理，切断了胎噪向车内的传播途径。另外尾箱因为是一个空腔结构，很容易将噪音进行扩大，所以改装师同样也使用俄罗斯STP隔音材料对汽车尾箱进行了第一层的隔音。


轮毂部位使用俄罗斯stp进行隔音

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由于尾箱是空腔结构，会将噪音无限扩大，所以使用俄罗斯STP对尾箱部位进行隔音处理

图片：8.由于尾箱是空腔结构，会将噪音无限扩大，所以使用俄罗斯STP对尾箱部位进行隔音处理.JPG

除了降低噪音的产生，改装师还使用AC06棉对汽车的轮毂、尾箱部位进行了第二层的隔音处理，来吸收噪音，减少噪音的传播，提高了乘车的舒适性。


轮毂部位的第二层隔音处理

图片：9.轮毂部位的第二层隔音处理.jpg

轮毂、尾箱隔音处理效果

图片：10.轮毂、尾箱隔音处理效果.jpg

使用AC06棉对尾箱的第二层隔音处理

图片：11.使用AC06棉对尾箱的第二层隔音处理.jpg

最后，改装师还对汽车的轮弧部位使用俄罗斯STP隔音材料，进行了双层的隔音、吸音处理，减弱了胎噪的声音。


轮弧部位的隔音处理

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安装AC06棉，吸收噪音

图片：13.安装AC06棉，吸收噪音.JPG

【隔音效果点评】
改装完成后，车主进行了试驾，并且上海音豪的技术团队也再次对汽车进行了道路噪音测试，发现噪音问题已经得到了明显的改善，原车尾箱的共鸣声和低频噪音在车内都已经明显感受不到了。而发动机舱工作的噪音也得到了明显的抑制，车主表示对这次的隔音改装非常满意。