日产奇骏改装伊顿和霸克汽车音响 武汉车改坊

日产新奇骏是东风旗下的一款SUV车型，它的车身高大威猛、线条硬朗，搭配智能全模式四驱系统，同时也拥有者极强的越野性。但是今天新奇骏的车主却是皱着眉头来到店里，经过询问，原来是他的车内音响体验较差。

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【原车音响系统分析】
奇骏原车音响系统的配置不是特别的完善，低音部分表现得不够有张力。喇叭的做工较差，用料低劣，直接导致了车内音响效果极差，车主在开车中很难享受到音乐带来的放松感。也难怪车主会皱紧眉头。不过今天既然来到了武汉歌德汽车音响改装店，咱们就一定会为车主升级一套另他满意的音响。
全车配置：
车型：日产新奇骏
前声场：德国ETON伊顿POW172.2
后声场：美国霸克DX650
功放：乐道A8DSP处理器
四门隔音：俄罗斯STP银卫盾

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可以看到原车门板铁皮结构十分单薄，噪音很容易通过门板传入到车内。技术人员将使用俄罗斯STP银卫盾为车门做隔音处理，俄罗斯STP银卫盾可以有效的降低门板自身共振的噪声，而且还能阻止风噪的传入，为喇叭打造一个良好的工作环境。
左车门隔音改装前后

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这是技术人员拆下来的原车喇叭，不难看出原车喇叭的做工粗糙，使用的材料也十分低劣。

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根据车主喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了德国ETON伊顿POW172.2，伊顿音响虽不是重彩浓墨，但声音爆发力一定是十足的，清晰自然，对音乐细节可以做到完美重播，音乐层次感分明。经过声场定位以后，改装技师将高音单元，安装在了汽车的仪表台上，这可以避免对汽车的原有线路做过多的改动，同时音乐播放的效果与层次感也得到极大的提升。
前声场喇叭做工精致，用料优质。

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高音单元细节到位，增强体验

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后声场使用的美国霸克DX650喇叭，具有穿透力高、力量感强等特点。霸克喇叭与前声场喇叭同时工作，令声音柔顺入耳，完美还原音乐的每一个细节，让音乐的表现形式更加的丰富。
美国霸克DX650安装在后门板

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改装技师特意为美国霸克DX650的中低音单元，添加了木质垫圈，减少共振对喇叭的影响。

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原车主机的解析力较差，功率供给也很小，使得音响效果也受到了不小的影响。改装技师为汽车音响系统，添加了一台乐道A8DSP处理器，它既可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，以使得音频信号更加的干净，同时也可以充当功放，让喇叭的发挥更加的稳定。
乐道A8DSP处理器

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最后，所有升级原件安装完毕，我们的调音师对音响系统做了认真而全面的调音处理，令音响系统在各个方面的发挥更加的出色，同时根据客户喜好，为客户打造一个专属的音响效果。
调音师正在根据客户需求调音

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【改装效果点评】
改装技师尽心尽力的将每一个器材，线材都严丝合缝安装到位，将每一个部位都处理到位。升级后的声音音色甜美柔和，细腻真实，对音乐的演绎富有情感，车主虽然是皱着眉头来，离开的时候却是满脸笑容。