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无损体验 奔驰AMG C63改装伊顿奔驰专车专用三分频—上海音豪汽车音响改装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 06-05

很多豪车车主想改装一套心仪的汽车音响,但是由于担心店家在拆装过程中少了一根线,丢了一颗螺丝等,破坏原车结构,所以一直不敢下手,就如这台奔驰AMG C63 的车主一样,好在伊顿团队找到了解决方案,明确车主在需求方面的担忧,德国 伊顿团队针对奔驰各个车型的音响系统进行专研,从原车厂的喇叭安装特点,到接线口的每一个针孔,都一一对比、测试……研发出高度匹配原车线路,即插即用,丝毫不损坏原车任何线路的伊顿奔驰专车专用汽车音响。。


改装车型-奔驰AMG C63



奔驰AMG C63原车音响的前声场一共3只喇叭单元,其中有一个中低音是塑料空壳。原车并没有配备高音单元,所以整体音质的表现相当沉闷!质感很差,实在是跟它的高端车定位背道而驰。原车音响是有高音预留安装位的,但可惜的是,饰板出并没有留出高音的网罩,即使原装位升级了高音单元,高音单元的声音也无法传出,为此我们给车主定制了奔驰C63原配中高音饰板,完美解决!方案如下

系统配置:
音频处理器:德国FLUX:EVO 7 pro 一台
前声场喇叭:德国伊顿:奔驰专车专用 3分频套装喇叭 一套
线材:正力车福专业保护辅助线材 若干
隔音:俄罗斯AUTO FUN  若干


升级使用的器材亮相



音源的部分,技师选择为汽车添加一台德国FLUX:EVO 7 pro处理器,它能够对信号进行优化处理,营造出立体环绕式的听感体验,而且较小的尺寸方便及时对其隐藏安装。


德国FLUX:EVO 7 pro

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上海音豪汽车音响改装,隔音等。
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只看该作者 沙发  发表于: 06-05

喇叭方面,就是采用了伊顿奔驰专用三分频喇叭,较好的做工与品质,与原车喇叭的对比轻易看出差距,音质清晰透亮、质感十足、层次分明,而且使用原车主机直推就能获得绝佳音质,专用升级喇叭的尺寸正好适合无损安装。


伊顿喇叭(左)和原车喇叭(右)正面对比



伊顿喇叭(左)和原车喇叭(右)背面对比



原车喇叭



音响改装离不开门板的隔音升级,只有在良好的环境下才能欣赏音乐的魅力,使用俄罗斯AUTO FUN隔音材料对门板做隔音处理,也给喇叭提供了良好的工作环境。


门板的隔音措施欠缺



使用俄罗斯AUTO FUN隔音做隔音处理

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只看该作者 板凳  发表于: 06-05

隔音完成后,技师将伊顿奔驰专用的中、高音单元安装在内饰盖预留位上,接线、安装处理到位,再为内饰盖添加专用的喇叭保护罩,让声音传出效果最佳,同时具有与原车内饰极为匹配的外观,更提升了美观度。


将伊顿中音喇叭安装在门板内饰盖原位



将伊顿高音单元安装在内饰盖原位



喇叭的接线处理紧密



喇叭的安装到位



喇叭罩

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只看该作者 地板  发表于: 06-05

为内饰盖条件中、高音单元保护罩



门板复原效果



将伊顿低音单元原位安装在脚踏板下,增加了音频宽度,丰富了声音的层次感,让结实有力的低音效果充斥在车内。


伊顿低音单元



原位安装低音单元

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只看该作者 4楼 发表于: 06-05


技师将德国FLUX:EVO 7 pro处理器隐藏安装在座椅底部,安装完毕后,使用专业的调音软件,做调试,让整个音响系统完美融合。


将处理器隐藏安装在座椅底部



使用电脑做专业调音处理



【改装效果点评】
从安装到效果体验,伊顿奔驰专车专用三分频喇叭,将“无损”两字诠释的淋漓尽致,这是来自德国人对好声音的态度,更是他们对国内汽车音响发烧友们的负责。让喜爱汽车音响的奔驰车主,得到真正的发烧级音响体验。
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