豪车隔音施工|济南宾利欧陆汽车隔音针对性作业 赛伦科特减振降噪

宾利欧陆被称为“世界上最好的跑车”而贵为豪车的欧陆，原车隔音效果效果也是相较于其他车型要好一些，但还是稍微有一些欠缺，欧陆车主是位追求极致的完美主义者，对驾车行驶中的舒适度要求非常之高，车主经过几番对比以及多方学习之后，反复比较，最后选用SilentCoat欧洲进口隔音来为爱车进行局部隔音降噪施工。  
隔音车型：宾利欧陆
 隔音部位：车门、尾箱
 隔音材料：SilentCoat欧洲进口环保隔音 伯爵SC-4mm 皇室SC-15mm

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  左前门的赛伦科特4mm隔音作业，这款双厚度4mm版本，完美的处理那些遭受恶劣噪声或振动困扰的部位，如前叶子板，后轮毂，车地板，安装在车辆内部的金属板吸收和减少振动，降低发动机噪音和路面噪音。
 

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 右前门的赛伦科特4mm隔音作业。
 

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 左后门的赛伦科特4mm隔音作业。
 

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 右后门的赛伦科特4mm隔音作业。
 
 

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尾箱后轮弧翼子板的第一层赛伦科特4mm隔音作业。
 
 

图片：6、尾箱后轮弧减振.jpg

 
尾箱后轮弧翼子板的第二层赛伦科特15mm隔音作业,柔性聚氨酯泡沫材料，特殊的配方，为了吸收多余的高频率。独特的压力敏感的特性使它可以很好的运用在汽车内饰板和钣金之间。波浪型的外表比普通材料效果更好。
 
 
 

图片：7、尾箱后轮弧吸音.jpg

汽车隔音是一个系统化的工程，每一种噪声都不会单独从一个位置传播，例如胎噪传播的途径有三个：翼子板，底盘，后尾箱。只做一个部位的隔音降噪所体会到的效果不足一半，需要针对这个噪声进行全方位的降噪，才能达到最好的效果。例如底盘更容易传导低频噪声，更容易听到车轮行驶过程中的车轮与地面的摩擦（低频）噪声。隔音的效果要根据材料来搭配，不同的材料起到的降噪效果不同。
 
 

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