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精准降噪 本田URV改装俄罗斯StP—银川天诚汽车隔音改装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 06-10

【车型原车噪音系统分析】本田URV凭借着炫酷的外形,以及先进的发动机技术,它表现出的出色性能,非常受车主的喜爱,不过在使用的过程中,也暴露了他的一个比较大的问题,就是行车噪音,嗡嗡响的让人非常头痛,为了解决这个问题,车主来到了银川天诚汽车音响改装店。

改装车型-本田U-RV

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银川天诚汽车音响
联系方式:15809661924
联系人:李生
地址:宁夏银川市兴庆区清和北路国际汽车城A5

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只看该作者 沙发  发表于: 06-10

【对症下药-噪音的解决方案】想要解决噪声的问题,需要解决两个方面的问题。一个是噪声的产生来源。一个是隔音材料的选择。经过道路实测,改装技师发现,本田UR-V的噪声,主要以共振噪声为主,产生来源集中在底盘和尾箱处。而隔音材料,改装技师选用的则是,达到了军工级别的俄罗斯StP隔音材料。

系统配置:

底盘
止震层:俄罗斯StP航空炸弹
隔音层:俄罗斯StP航空AC06
吸音层:俄罗斯StP航空10记忆
反射层:俄罗斯StP NB3
后备箱
止震层:俄罗斯StP小炸弹
隔音层:俄罗斯StP航空AC06
吸音层:俄罗斯StP航空10记忆
反射层:俄罗斯StP NB3
四轮
止震层:俄罗斯StP小炸弹
隔音层:俄罗斯StP珍珠棉
吸音层:俄罗斯StP航空10记忆

底盘:原车底盘,只是单薄的铁皮结构,这使得汽车在行驶的时候,会产生很大共振噪声,尤其以低频共振噪声为甚。因此改装技师,先使用俄罗斯StP航空炸弹,对底盘做了止振处理,俄罗斯StP航空炸弹,采用了三层结构,面层使用了带凸起的铝箔,面层里部,由高粘度有机凝胶材料层和黏性聚合物层构成,这两部分,可以有效吸收一些低频噪声,这也使得它赢得了低频杀手的美誉。

在此基础上,改装技师使用StP航空AC06和俄罗斯StP航空10记忆做第二道隔音、吸音处理,最后使用俄罗斯StP NB3 做收尾密封处理,多层隔音处理,将底盘上的振动噪音经过衰减、消散、吸收、隔绝,多重过滤的不留一丝。

使用航空炸弹、对底盘做第一层隔音处理



使用航空AC06对底盘做第二层隔音处理



隔音材料贴合紧密、用料充足

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只看该作者 板凳  发表于: 06-10

使用航空记忆棉,对底盘做第三层隔音处理



使用StP NB3 对底盘做第四层隔音处理



隔音材料贴合紧密,用量充足

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只看该作者 地板  发表于: 06-10

尾箱:尾箱部位的隔音措施,也不容忽视。由于备胎位的存在,让这里的共振噪音产生共鸣,被无限放大。针对此类噪声,改装技师使用了StP小炸弹做第一层止振处理,他内含多层减振材料,具有极高的减振效果;

然后再使用StP航空AC06、StP航空10记忆和StP NB3,组合做隔音、吸音处理,将衰减过后的振动,进一步隔绝,抑制尾箱中的噪音形成。

使用StP小炸弹,对尾箱做第一层隔音处理



使用航空AC06对尾箱做第二层隔音处理



使用航空记忆棉,对尾箱做第三层隔音处理



轮毂:从汽车底部传来的另外一大噪音,就是轮胎的胎噪声。技师使用StP小炸弹,对轮毂做第一层止振处理,有效的抑制了胎噪传来的振动,再使用StP珍珠棉,做第二层隔音处理,将衰减过后的振动进一步吸收,最后,使用StP航空10记忆,做收尾隔音处理,将胎噪的从传入点掐断,降低行车噪音的困扰。

使用StP隔音材料对轮毂做隔音处理



【隔音效果点评】不同的隔音材料,起到的作用各不相同,而银川天诚的改装技师,则根据噪声的类型,以及隔音材料的特点,有针对性的对隔音材料进行组合搭配,使之发挥出理想的隔音效果。
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