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是什么让它成为音改界宠儿? 雪佛兰科鲁兹音响改装意大利史泰格MS650C两分频--潮人汽车音响改装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 06-12
为什么音改界那么多音响品牌,唯独意大利史泰格成为众多车友的宠儿?

随着聆听鉴赏能力的提升,车主朋友们对汽车音响越来越懂行,喜欢的声线慢慢偏向于中性,声线要准确自然,并且特别重视中频部分的表现(人耳对中频最敏感)。而意大利史泰格喇叭产品具备优秀的中频表现,声音保真度非常高,尤其是这款意大利史泰格MS650C两分频喇叭。来看看意大利史泰格MS650C两分频喇叭是如何成为雪佛兰科鲁兹车主的宠儿的?

改装车型——雪佛兰科鲁兹



潮人汽车音响专业的搭配,将每个器材的优点完美结合,呈现出来的音质和音色都深得车主的欢心!

音响升级配置:
前声场:意大利史泰格MS650C两分频
后声场:意大利史泰格MS650同轴
功放:爱威4.1 DSP五路
低音炮:美国DD 10寸
隔音:狮龙

即将升级的音响器材合照



当你看到原车喇叭的外观时,或许你会秒懂车主的选择。将原车喇叭放在意大利史泰格喇叭旁边时,外观设计真的是差之千里,原车喇叭采用的是塑料盆架,看起来毫无质感,而意大利史泰格喇叭采用的是大磁铁结构和丁基橡胶悬边,外观高大上,经久耐用,不怕岁月的无情捶打。

王者(右)和青铜注定不同





原车门板透明的塑料膜只能防尘,不能隔音

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只看该作者 沙发  发表于: 06-12
门板是喇叭的载体,更是风噪进入车内的主要通道,使用狮龙隔音材料对门板进行内外双层细致隔音,不仅可以增强门板的钣金刚性,减少钣金震动,还可以阻隔风噪的传递,为喇叭打造箱体式的发声环境。

使用狮龙隔音材料对门板进行细致隔音止震密封



从产品设计来看,意大利史泰格MS650C两分频喇叭一看就完全符合原车喇叭位安装的需求,中低音单元从盆架到磁钢用料十分扎实,64mm的安装深度适用众多车型的喇叭位深度;高音单元可以直接在原车喇叭位安装。而后声场搭配的意大利史泰格MS650同轴喇叭也可以直接安装在后门板原位,不需要改动原车门板喇叭孔位的大小和形状,就可以轻松获得满意的听感。

意大利史泰格MS650C中低音喇叭安装在隔音后的前门板原位



意大利史泰格MS650同轴喇叭安装近照



只是简单的升级喇叭,并不能完全发挥出喇叭的潜力,还需要有专业的功放来助阵,才能让喇叭“玩”的更尽兴。爱威4.1 DSP五路功放不仅仅只是功放,还是一台处理器,集两个产品功能于一身的它,可以满足声场喇叭和低音炮的功率需求,并完成音源端品质的优化提升,让整体音质效果再度提升几个档次。

爱威4.1 DSP五路功放装车图



都说美国DD的低音喇叭很牛,听完这只美国DD 10寸低音炮,车主只说了:名副其实。其实美国DD之所以优秀,一是在产品设计上的创新,二是用最好、最合适的组件材料,三是坚持美国原产地手工制造。也就是说,任何一个美国DD的低音产品出厂上市之前,都经历了无数的考验和检验,这样的产品,怎会不优秀呢?

有了美国DD 10寸低音炮,整套音响系统如虎添翼,原车缺失的低频强悍登场,播放出来的音乐富有激情和震撼力,听各种音响风格都是富有深度、广度、丰满且清晰纯净的。

美国DD 10寸低音炮带来强劲的低频效果



改装音响后,意大利史泰格喇叭带来的真实与自然感的中频表现轻松还原人声及流行音乐,解析力极高,低频收放之间干净利落,让雪佛兰科鲁兹车主既能够享受到驾驶的乐趣,也能够享受到专业音响带来的美妙享受。
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