[宝马BMW]静享激情 宝马320i汽车隔音改装俄罗斯StP

宝马320i外观动感，性能强劲，以它出色的底盘调校，让驾驶具有超好的操控感，不过在隔音方面的功夫下的不够，使得这台宝马320i的行车噪音偏大，为了解决这个问题，车主在网上认真对比，最终选定广东仔音响改装店。

广东仔的改装技师非常有经验，在与车主的沟通中就明确的点出了噪音的特点和类型，让车主非常佩服，然后进行了详细的噪音测试，通过数据分析，制定了精准降噪方案：使用顶级俄罗斯StP隔音材料对汽车的引擎盖、前底盘、轮弧、叶子板、四门做隔音升级。

改装车型——宝马320i

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全车隔音配置：
引擎盖隔音：俄罗斯StP金卫士+记忆棉10
前底盘隔音：俄罗斯StP小炸弹+ACC6
轮弧隔音：俄罗斯StP小炸弹+银卫盾
叶子板隔音：俄罗斯StP魔力棉+GT150棉
四门隔音：俄罗斯StP银卫盾+GT150棉

改装车与升级器材合照

图片：2.改装车与升级器材合照.JPG

引擎盖隔音：汽车发动机在高速运转时，不可避免的会发出振动，尤其是宝马这种高转速的发动机，所以受到震动影响，使汽车引擎盖引起共振，发出噪音，而且发动机的热辐射还会对机头盖的表漆造成损伤，让漆面过早老化、甚至脱落。技师首先使用俄罗斯StP金卫士做第一层止振处理，它由多层止振阻尼材料组成，包含环保的丁基胶聚合层和表面的铝箔层以及自粘层，轻薄，具有良好的止振作用，有效的抑制引擎盖振动；再使用记忆棉10做第二层吸音、隔热处理，它是由有弹性的聚氨酯材料和粘合层组成，表面有一层特殊的防护层，能够有效吸收通过第一层止振过滤后的残余噪音，并且隔绝热量对机盖表漆的烘烤。

引擎盖使用俄罗斯StP金卫士增强钣金刚性

图片：3.引擎盖使用俄罗斯StP金卫士增强钣金刚性.JPG

引擎盖使用俄罗斯记忆棉10吸除噪音

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底盘隔音：原车底盘上只有几块面积不大的沥青止振材料，根本无法起到良好的隔音作用，使底盘上的低频噪音无法得到有效的控制。技师首先使用StP小炸弹，做第一层止振处理，他包含双层铝箔，超轻巧乳香脂粘合层，和抗粘层的多层减振材料，具有极高的减振效果，再使用俄罗斯ACC6做第二层减振处理，增强底盘的钣金强度，进一步降低振动噪音，还具有良好的隔热作用。

原车底盘有大量噪音存在

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前底盘使用俄罗斯StP小炸弹进行隔音

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前底盘使用俄罗斯StP ACC6做第二层隔音处理

图片：4-2前底盘使用俄罗斯StP ACC6做第二层隔音处理.JPG

轮弧隔音：汽车行驶的时候轮胎与路面摩擦形成的胎噪，从汽车轮弧部位传入车内，造成极大的噪音污染，所以技师使用俄罗斯StP小炸弹对轮弧做第一层止振处理，除了超强的止振作用外，他直接贴合钣金还具有防锈、防腐蚀的作用，保护轮弧不受侵害。再使用银卫盾对轮弧做第二层隔音处理，它采用多层防振阻尼材料组成，能够进一步阻隔振动噪音的传入，最后使用俄罗斯StP魔力棉和GT150棉，对叶子板做双层处理，吸音、隔音双重功效，将经过双层止振过滤后的胎噪进一步隔绝。

轮弧第一层隔音

图片：5.轮弧第一层隔音.JPG

轮弧第二层隔音

图片：5-1轮弧第二层隔音.JPG

叶子板使用俄罗斯StP GT150棉进行隔音

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门板隔音：原车门板的隔音措施非常的简陋，而且门板钣金较薄，框架孔状结构很大，所以产生了严重的振动和风噪噪音。技师使用俄罗斯StP银卫盾对门板做双层隔音处理，对内外钣金做止振处理，将门板密封成为箱体结构，更好的阻隔了噪音的入侵，为喇叭提供了良好的工作环境。然后，技师再使用GT150棉，对门板内饰盖做最后的密封处理，进一步隔绝残余噪音，使门板噪音丝毫不留。

原车门板隔音极其差

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门板使用俄罗斯StP银卫盾进行隔音

图片：6-1门板使用俄罗斯StP银卫盾进行隔音.JPG

门板内外双层隔音打造箱体结构

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门板饰盖使用俄罗斯StP GT150棉进行隔音

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汽车隔音是为真正热爱汽车的享乐主义者而创立，目的是让更多车主的生活得到完美的升华，享受更美妙的驾驶乐趣。享受生活，就是在隔音改装开始。