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驾驶也可以身心舒缓 大众凯路威音响改装卓美三分频 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 06-20

作为一款高端商务车,舒适性是不容忽视的一个方面。大众凯路威商务车在舒适性方面也确实下了很大功夫,宽大的车厢,舒适的座椅…然而美中不足的一点是原车音响系统不够完善,音响品质十分单薄,无法将音乐质感表现出来。为提升音响品质,让驾乘者有较好的娱乐享受。

大众凯路威商务车汽车音响改装配置:
前声场:瑞典卓美XU6.2+卓美UX60SQ中音(组合三分频)
功放1:爱威DSP-6(6路DSP功放)
功放2:意大利史泰格QM500.1单声道
低音:GZIW250X
前门隔音:安博士
音响线材:鸣悦
工艺:三分频中音、高音倒模,低音倒模

不看不知道,一看吓一跳。拆下来的原装喇叭做工粗糙、用料简单,拿到手里份量感很轻。如果不是亲眼所见,根本不敢相信这是凯路威的原装喇叭,音响品质不好,也是毋庸置疑的了。

卓美中低音喇叭安装在前门原位,因为原车的门板比较薄弱,加上没有隔音处理,喇叭发声时,刚性的门板上就很容易产生共振及噪音,影响中低频的效果。使用安博士黑玉减震板对前门进行隔音处理,并加装木垫圈和美音圈,让卓美中低音喇叭有更好的发声效果。



经过综合考量,车主在技师的推荐下,将前声场喇叭更换成瑞典卓美三分频套装。这套喇叭是技师专门为车主组合的一套三分频喇叭,在瑞典卓美XU6.2两分频的基础上,添加一对中音单元,减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量,卓美两分频喇叭的负担少了,失真就小了,声音就显得轻松通透,而且声音清晰度也有较好的表现。

三分频喇叭的安装相对两分频来说,更加考验技师的改装技术。因为要考虑到声场的定位,各个音乐频段的衔接,还要根据安装位置的特点,加入适当的倒模工艺。卓美高音和中音喇叭通过定制A柱倒模模具进行安装,可以增加声场的深度和宽阔度,获得精准的声场定位,还可以减少因为折射、反射等造成不必要的声能损耗,让听者有更好的聆听享受。

在保留原车主机的前提下,升级一台爱威DSP-6六路DSP功放,每一路功率输出可以单独助推卓美三分频的每一只喇叭单元,实现主动分频,让每只喇叭获得足够的功率供给,使播放出来的音乐更加圆润动听,丰满有质感。







在改装师合理巧妙地搭配升级器材,工艺水平高超,对施工细节尤为重视,正是因为如此,使音响系统在稳定性、真实感等诸多方面表现更为出色,让这套卓美三分频充分发挥出其应有的品质。


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