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奥迪Q3汽车隔音改装Silentcoat赛伦科特，惠州汽车音响改装
这台奥迪Q3的车主就是因为无法忍受原车巨大的噪声，所以特意开车来到惠州惠车坊汽车音响隔音店给爱车进行全面的隔音升级。
在汽车隔音施工过程中隔音和吸音的运用至关重要，合理运用可以提升整车舒适度，反之会破坏。当声波入射到材料表面时，入射声能的一部分被反射，另一部分进入材料的内部被吸收，还有一部分透过材料进入材料的另一侧。所以选择专业的店家通过对汽车做出合适的方案，利用各种隔音材料结合起来施工才能起到好的隔音效果。 图片：奥迪Q3=5.jpg  原车门板内部门板无任何隔音处理，风噪极易窜入车厢，所以汽车行驶时，门板除了会产生振动以外，风噪也可以轻易传入车厢内部。因此惠州惠车坊改装技师先使用大能隔音材料对门板做了双层隔音止振处理，减少门板自身振动噪声和风噪传入。 图片：02.jpg  惠州惠车坊改装技师首先对门板进行第一层隔音处理，在门板内腔粘贴Silentcoat赛伦科特止震板，增强版金厚度。汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，噪音会经由门板的洞孔传入车内，影响驾驶的舒适。 图片：03.jpg  门板的第二层隔音，用Silentcoat赛伦科特止震板对门板进行满铺作业，密封住门板上多余的孔洞，和内层隔音配合，这样不仅能最大可能抵制外来噪音的侵入，而且能让门板形成一个类似箱体的空间就算原车喇叭不改也能让原车喇叭更好的发挥。 图片：04.jpg  第三层塑料门板做鸡蛋隔音棉，整体车门隔音完成施工后，由于车门内空腔被有效的填充，关门声音变得极其沉闷厚重，由“咣铛”声变为“噗噗”声，听起来舒服极了，再也没有以往那种破锣般的声响。 图片：05.jpg  |
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1楼#
发布于：2019-06-24 11:17
底盘是低频共振噪声主要产生部位，为减少低频共振噪声的产生，改装技师先使用Silentcoat赛伦科特止震板减震胶对底盘做第一层止振处理；然后使用Silentcoat赛伦科特低频王对底盘进行第二层隔音处理，增强密闭性，防止各种噪音窜入。
图片：01.jpg  图片：06.jpg  图片：07.jpg  整个汽车行驶当中的大部分噪音重力感应向后移动,噪音通过后备箱进行放大反射到驾驶室,，所以做后尾箱的隔音是非常有用的，特别是走高速，速度加快的时候！就非常明显的感觉到后尾箱隔音之后的好处了！ 图片：08.jpg  图片：09.jpg  奥迪Q3做了隔音处理之后，让烦人的风噪以及在高速行驶过程中的其他噪音降低了许多，为汽车的声场创造了一个良好的环境，让音乐的品质更加出色。 |
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2楼#
发布于：2019-06-24 11:17
底盘是低频共振噪声主要产生部位，为减少低频共振噪声的产生，改装技师先使用Silentcoat赛伦科特止震板减震胶对底盘做第一层止振处理；然后使用Silentcoat赛伦科特低频王对底盘进行第二层隔音处理，增强密闭性，防止各种噪音窜入。
[附件] [附件] [附件] 整个汽车行驶当中的大部分噪音重力感应向后移动,噪音通过后备箱进行放大反射到驾驶室,，所以做后尾箱的隔音是非常有用的，特别是走高速，速度加快的时候！就非常明显的感觉到后尾箱隔音之后的好处了！ [附件] [附件] 奥迪Q3做了隔音处理之后，让烦人的风噪以及在高速行驶过程中的其他噪音降低了许多，为汽车的声场创造了一个良好的环境，让音乐的品质更加出色。 |
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