CarCAV李晓婷
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高保真演绎原声,粤声汽车音响改装马自达昂克赛拉改JBL GX608C

楼主#
更多 发布于:2019-06-26 16:07
管理提示:文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Mazda/Mazda3/201906/77606.html
 
外观造型设计前卫,科技感十足,车头造型年轻运动,整体线条比例恰到好处,操控感出色,动力加速迅猛,油耗控制低,马自达昂克赛拉的优点比比皆是。不过,昂克赛拉车主这一次却专门为了爱车去参加上海展会,在会上花了三个小时研究一样东西。
 
马自达昂克赛拉
 

图片:2.jpg


 
 

图片:1.jpg


 
原来他是对昂克赛拉自带音响和隔音效果不够满意,了解到新宝马3系、宝马X7、MINICABRIO、2019款的玛莎拉蒂等许多豪车搭载的都是哈曼喇叭,于是他也想安装哈曼的汽车音响。值得注意的是,哈曼在汽车音响改装市场,现在只推出了两个品牌JBL和Infinity,其余子品牌并未生产汽车改装音响产品,希望广大读者不要上当受骗。
 
之后,昂克赛拉车主在JBL网上旗舰店上选定了一套喇叭,预约了哈曼官方合作改装门店——粤声汽车音响改装,开始了改装之旅。上海粤声店里环境不错,老板热情,工位很多,展示的产品也不少,还有试听屋、桌球、茶室。
 
 

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改装器材出场,都是JBL的新款,尤其是GX系列,在各方面都有较大的提升
 

图片:4.JPG


 
系统装备:
前门:JBL GX608C套装喇叭
后门:JBL GX628同轴喇叭
功放:JBL STAGE A6004车载功放
低音炮:JBL STAGE 800BA 8英寸有源低音炮
隔音:狮龙
 
首先是拆下原车喇叭,和JBL的这款喇叭相比,差距很大
 

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1、重量。原车喇叭拿在手上轻飘飘,而JBL的喇叭分量很实在,沉甸甸的。
2、喇叭的做工和用料。原车喇叭做工一般,音盆感觉像是纸糊的,而JBL的喇叭做工精致,复合材料音盆,抗冲击能力更强,边缘为橡胶。
3、分频器。原车喇叭系统无配备分频器,JBL GX608C套装喇叭有分频器,作用是将不同频段的声音信号区分开来,各自送到相应频段的喇叭中播放,因此分频器可以很好的提高音质质感,让声音层次感更加分明。
4、喇叭的参数。原车喇叭阻抗4Ω,最大功率只有25W,JBL GX608C套装喇叭阻抗2.3Ω,最大功率210W,加上它92dB的灵敏度,在同样功率的音源下,比现在市面上很多中低音喇叭输出的声音更大,更纯粹。
5、高音喇叭。原车高音喇叭不管是做工还是音质都无力吐槽,声音稍大一点还会尖锐,JBL GX608C的高音单元做工堪称艺术品,音质明亮细腻。
 
在师傅们干净利落的手法下,四个车门的拆卸,以及隔音安装完全不影响复原,完好无损
 

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隔音完成后,开始安装四门喇叭。高音喇叭安装在前挡风玻璃下面的位置,是原车位直接替换
 

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套装喇叭也是安装在原孔位
 

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重量级选手——JBL STAGE 800BA低音炮安装在后备箱。STAGE 800BA低音炮箱体小巧,喇叭外面还装有两根防撞保护杆,拆装只需拔下连接的两根线即可,简单方便。STAGE 800BA低音炮还有一个人性化的设计,近座位一侧的箱体是倾斜设计,目的是让箱体尽可能贴合后排座椅,以节约后备箱空间。
 
 

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由于车门板空间不足,安装分频器时,师傅将其安装在中控里面
 

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JBL STAGE A6004车载功放小巧玲珑,安装在驾驶座位下面,隐秘又节省空间
 

图片:11.jpg


 
因为功放和低音炮是直接从电瓶取电的,为了保障了日常用车安全,师傅还加装了保险管
 

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改装完成后,恢复原车样貌,并进行最后调音环节和试听
 

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经过师傅的调音以后,昂克赛拉改装的这套JBL音响系统将车主喜欢的音乐风格演绎得更好。
 
第一首《Bakers Street》,能感受到居中的人声聚集感非常好,乐队合奏呈现出良好的音场,各种乐器的表现力清晰并且音调准确,甚至都能很清晰地分辨出口琴在中间靠右的位置,手鼓位置在歌手的左后方,录音的麦克风离得相对较远。整个听感干净利落,细节丰富。
 

图片:全图.jpg


 
再来一首张学友的经典《吻别》,JBL GX628在人声表现上让人感到惊艳。在歌者背后伴奏的乐器,各个声音足够清亮,又不至于抢了风头,人声还原逼真、自然、温润细腻,把歌神独特的嗓音表现得淋漓尽致,让人深陷其魅力中不能自拔。
 
经过试听,昂克赛拉车主表示不论是JBL的产品,还是品牌合作门店改装技师的技术,都超出了车主预期,对这次改装效果非常满意。
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