武汉车改坊冠道改装伊顿和欧迪臣汽车音响

夜火通明的夜晚总让人感觉缺少点什么，每次驾驶在拥堵、迷茫的道路上，如果可以来首自己喜欢的曲子，享受车载音响的带来的享受，这才是堵车不堵心。音乐讲究的是一个系统搭配，先到实体店试听了解，店家根据车主的听音习惯和要求还有预算，做一套合理的改装方案。

图片：1.jpg

全车配置：
车型:本田冠道
前声场：德国ETON伊顿RSE160两分频
后声场：德国ETON伊顿POW172.2两分频
功放：美国ARC X2 1200.6六声道功放
处理器：欧迪臣BitTen处理器
超低音：德国ETON伊顿12-600G
线材：正力线材
隔音:四门环保型隔音

现在越来越多的人选择升级原车音响，无非是想有拥有更好的乘驾体验和享受。有些车主会觉得原车音响已经满足他们在这方面的需求，也有些车主会追求更加高品质的音质享受，而选择音响升级。其实，汽车音响改装作为个性化的产物，每个人都会有不同的看法与需要，更重要的是自己喜欢。

图片：2.jpg

想要保证音响的品质，首先要为其创造一个良好的工作环境。改装技师使用环保型隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，有效降低了门板自身共振噪声，并阻止了风噪的传入，从而减少了噪声对音响品质的干扰。
前声场喇叭选择德国伊顿rse160 两分频套装喇叭，这款喇叭的高音甜美，通透干净，中音和低音层次分明，表达细腻丰富，低音单元发声丝毫没有迟钝感，弹性十足。经过声场定位以后，将高音单元安装在原车三角位上，这有助于保证整体的美观性；中低音单元则安装在了汽车原位。
前声场中低音单元原位安装

图片：3.jpg

图片：4.jpg

分频器安装在门板

图片：5.jpg

高音单元安装在原车三角位

图片：6.jpg

图片：7.jpg

为了保证音乐味道的统一性，后声场使用的也是同品牌的伊顿POW172.2两分频，为了让后排乘客也能够处于合适听音位置，改装技师将伊顿POW172.2两分频的高音单元，安装在门板饰盖，改装技师的工艺水平非常高超，即便是从细节之处看，也没有任何的粗糙感。
后声场中低音原位安装

图片：8.jpg

图片：9.jpg

高音单元原位安装在门板饰盖上

图片：10.jpg

除了扬声器，车主还为爱车选择了一台美国ARC 的六声道功放，可见车主对音质有着高要求。控制力十足的功放为喇叭的发音提供源源不断的动力，在提升音质方面也起到很大的作用。而在音源方面，车主选择保留原车主机，增添一台欧迪臣Bit-ten处理器。尽管尺寸非常小巧，但欧迪臣Bit-ten配备了强大的数字信号处理电路。它能精确地调整和改善音频信号，大大地提升了音效。
美国ARC X2 1200.6六声道功放

图片：11.jpg

欧迪臣BitTen处理器

图片：12.jpg

功放与处理器同时安装在座椅底下

图片：13.jpg

低音则选择的是德国伊顿12-600G低音，像这样源于“精益求精”研发而成、确实有着极高品质的汽车音响产品，毫无疑问，就是能够令人产生好感、能够令人喜欢上的汽车音响。而德国ETON 系列就是这样的一个产品，在拥有简洁设计的同时，还拥有强大的功率。绝对满足你对低音的极致要求。
德国ETON伊顿12-600G超低音安装在尾箱

图片：14.jpg

【改装点评】
升级完成后的音响系统，对人声的演绎简直不能再好，而且将歌者的情绪表达清晰、到位，非常符合车主对音乐的需求，令车主听完后大呼过瘾，对武汉歌德的改装技术赞不绝口。