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气势如虹,太好听 苏州雷诺科雷嘉汽车音响改装DLS [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 07-01
管理提示:文章已作首页改装案例收录 http://tune.carcav.com/Renault/Kadjar/201907/77665.html


为什么要升级汽车音响?好的汽车音响能让你听到逼真,自然的音乐细节。能在有限的车厢空间,带给你如临现场感,歌者,乐器如在专程为你呈现。无论是歌声,伴奏人耳是舒服的,高,中,低音衔接自然,频段均衡,声音令人百听不厌,让人愉悦,好声音带给你好心情。



【原车分析】科雷嘉原车音响稍微开大点声音,就有劈劈啦啦的声音,低音一点也不真实,噪音很大,汽车音响跟隔音都非常差!

雷诺科雷嘉改装配置
前声场:DLS Mi6.2套装喇叭
DSP:讴赛尔31段音效处理器
隔音:GT隔音
隔音部位:引擎盖、四门、后备箱、后排座位



汽车隔音是一个系统的工程,从局部到整体,从选材用料,方案搭配,施工技艺都是极其讲究的;需要根据每一部车的不同状况去调整方案,在过程之中找出噪音产生的最大痛点,制定方案,配合独有工艺去解决。

引擎盖隔音施工:引擎舱内发动机持续的运作,产生的热能和噪音汇聚在发动机舱内,原车简陋的内饰板根本起步到什么作用,如何保护引擎盖板漆面呢?所以首先进行减震升级,降低共振,其次使用专业的吸音隔热材料进行吸音和隔热,从根源上解决了问题,从此再也不用担心引擎盖漆面和车体出现色差了。



汽车后备箱隔音能让后备箱形成一个扎实的结构,不但钣金的震动会大幅度降低,通过后备箱传递的噪音也会大幅度降低,后备箱所有塑料内饰件经过处理,不但可以减少汽车在行驶过程中的震动,而且可以消除塑料件和车门钣金之间摩擦所产生的噪音,大幅度降低热量通过后备箱向驾驶室的传导。



在后排座椅底盘位置也使用GT隔音材料进行双层隔音,经过处理后的底盘,减少共振噪音和风噪与路噪的传入。



门板用手叩击的时候能够听到明显的回声,这说明汽车门板铁皮结构较为单薄,而且缺乏有效的隔音处理。改装技师同样使用了GT隔音材料对汽车的门板做了内外双层的隔音处理,汽车门板的隔音处理有效的减少了门板的共振,降低了车厢内的噪声。

车主在平时很喜欢听细腻一些的歌曲,因此改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了瑞典DLS mi6.2套装喇叭,它擅长对音乐细节部分的还原,哪怕是一个小小的音符,瑞典DLS mi6.2都可以轻松的表现出来。



喇叭的用料充足,做工精细


讴赛尔31段音效处理器的作用,说的通俗一点就是将弱信号的音频放大,让声音更清晰。31段精准调音,不仅能让音乐听起来更加的清晰,还能优化音乐的细节部分,给人意想不到的惊喜,让音效更加的完美。



升级这套音响系统之后,雷诺科雷嘉的整体音质效果得到华丽提升;清晰悦耳的高音、厚实饱满的中低音声场效果,声音层次感分明、环绕效果非常立体,坐在车上聆听音乐感觉非常惬意。
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