经典元素 大众桑塔纳改装德国伊顿172.2喇叭—常熟车改坊汽车音响改装

老牌的魅力就是他的经典元素，让人一直念念不忘，就像是经典老歌一样，它的旋律优美、曲意深刻，而且歌手的情绪非常的到位，是现在很多新歌所不能比拟的，而能将这样经典歌曲完美演绎的音响系统，一定会是很多人在寻找的。就像这台大众桑塔纳的车主一样，非常喜欢经典歌曲的他，为了爱车的音响能够有更好的音乐表现，来到了常熟车改坊，做音响的升级。


改装车型-大众桑塔纳

图片：1、改装车型-大众桑塔纳.jpg

大众桑塔纳的原车音响配置较为一般，主机的解析力和喇叭的质量都较差，而且由于门板隔音措施的欠缺，车内的听歌环境也不太好，这些都让车主非常不满意，于是通过改装技师的推荐和车主的试听，最终确定了这套音响升级方案。

音响系统配置
音源部分：原车主机+斯派朗65.4s DSP音频处理器
前声场喇叭：德国伊顿172.2喇叭
后声场喇叭：美国霸克DX650喇叭
低音：美国霸克c8.1
隔音材料：俄罗斯Auto fun隔音
隔音施工部位：四门


升级使用的器材亮相

图片：2、升级使用的器材亮相.jpg

首先是喇叭方面，技师选用了注重人声的德国伊顿172.2喇叭，他的原声重现精准，中低音采用了先进的双层技术，将玻璃纤维和纸盆相结合，再使用丁基橡胶作为悬边，让他的中频饱满通透，人声表现自然流畅，能够将歌者的情绪很好地表现出来，高音单元采用了天然蚕丝球膜顶高音单元，声音甜美柔和，清晰靓丽。


德国伊顿172.2喇叭

图片：3、德国伊顿172.2喇叭.jpg

由于原车没有超低音单元，所以为汽车添加了一台美国霸克c8.1 低音炮，它能够丰富音频的宽度，增加低频的下潜，同时为汽车带来清晰厚重，结实有力的低音，让声音更富震撼力。


美国霸克c8.1

图片：4、美国霸克c8.1.jpg

技师将德国伊顿172.2喇叭 安装在汽车的前声场位置，为了能够将喇叭的声音更好的表现出来，技师还使用了俄罗斯Auto fun隔音为门板做双层隔音处理，将门板密封成为一个箱体，能够很好的阻隔风噪的进入，而且还为安装在门板上的喇叭提供了一个良好的工作环境。


使用俄罗斯Auto fun隔音对门板做双层隔音处理

图片：5、使用俄罗斯Auto fun隔音对门板做双层隔音处理.jpg

将德国伊顿172.2喇叭 中低音单元安装在前门板原位

图片：6、将德国伊顿172.2喇叭 中低音单元安装在前门板原位.jpg

德国伊顿172.2喇叭 高音单元安装在门板三角位原位

图片：7、德国伊顿172.2喇叭 高音单元安装在门板三角位原位.jpg

后声场喇叭技师选择了美国霸克DX650喇叭，他的声音平衡性好，频响的衔接平顺，声音平顺自然，能够更好的突显出声音的层次感，让声音表现更加细腻、细致，立体感更强。


将美国霸克DX650喇叭 中低音单元安装在后门板原位

图片：8、将美国霸克DX650喇叭 中低音单元安装在后门板原位.jpg

喇叭的做工精致，安装到位

图片：9、喇叭的做工精致，安装到位.jpg

将美国霸克DX650喇叭 高音单元安装在后门板内饰盖上

图片：10、将美国霸克DX650喇叭 高音单元安装在后门板内饰盖上.jpg

为汽车添加一台斯派朗65.4s DSP音频处理器，解决原车音频信号不佳的问题，它强大的音频处理功能可以对音频信号进行优化补充，为音响系统提供优质的音频信号，让声场喇叭发挥出色表现。
技师将其隐藏安装在座椅底部，充分利用闲置空间，同时再将美国霸克c8.1 超低音单元安装在后尾箱隐藏安装。


将斯派朗65.4s DSP音频处理器安装在座椅底部

图片：11、将斯派朗65.4s DSP音频处理器安装在座椅底部.jpg

为汽车添加美国霸克c8.1

图片：12、为汽车添加美国霸克c8.1.jpg

【改装效果点评】
升级后的汽车音响音色细腻柔和，人声甜美，有非常出色的气氛渲染力，十分符合车主对音乐品质的需求，令车主对常熟车改坊的改装技术非常满意。