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南宁途悦大众速腾音响改装尼诺帕克3.2+8音度DSP捷力低音
大众速腾整体车的性能方面在同级别车中还是占有很大优势,这也是它能脱颖而出的原因,但是在汽车音响辅助材料方面就显得比较节俭了。原车的喇叭的做工就比较粗糙,只能满足一般的车主的听音需求,对于那些对汽车音乐要求比较高的车主来说,原车的高中低音层次不分,音乐细节之处展现不足,音量调大有时候会出现失真的情况。这位大众速腾车主就是一位对汽车音乐追求比较高的车主,来到了南宁途悦汽车专业音响改装店,让专业师傅帮忙配出一套合适他的音响升级方案,下面改装过程分享给大家。
图片:大众速腾改装尼诺帕克N3.2.jpg 前声场:尼诺帕克N3.2分频喇叭 后声场:来福R1675X2喇叭 超低音:美国捷力12WOV3-4超低音 功放1:马来西亚嘉利堡4100四路功放 功放2:马来西亚嘉利堡1400G单路功放 电容:美国来福1.0F电容 隔音:日本中道隔音 线材:嘉利堡信号线+百通喇叭线 图片:大众速腾改装尼诺帕克N3.21.jpg 图片:大众速腾改装尼诺帕克N3.216.jpg 图片:大众速腾改装尼诺帕克N3.24.jpg 图片:大众速腾改装尼诺帕克N3.26.jpg |
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1楼#
发布于:2019-07-04 11:58
意大利尼诺帕克N3.2分频喇叭安装好效果。
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2楼#
发布于:2019-07-04 12:16
后声场喇叭安装。
图片:大众速腾改装尼诺帕克N3.29.jpg 图片:大众速腾改装尼诺帕克N3.28.jpg 图片:大众速腾改装尼诺帕克N3.212.jpg 图片:大众速腾改装尼诺帕克N3.213.jpg 图片:大众速腾改装尼诺帕克N3.219.jpg |
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3楼#
发布于:2019-07-04 12:40
师傅 根据功放的额定功率瓦数,计算出总功率需要的电流,用嘉利堡的铜线,为功放电路安装独立的保险座,车内发动机舱温度比较高,为电源线套上防高温的浪管,安全性排第一位。
图片:大众速腾改装尼诺帕克N3.217.jpg 图片:大众速腾改装尼诺帕克N3.220.jpg 图片:大众速腾改装尼诺帕克N3.211.jpg 图片:大众速腾改装尼诺帕克N3.218.jpg 图片:大众速腾改装尼诺帕克N3.214.jpg |
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