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赤峰大宽改装音响 本田奥德赛改装四门喇叭 升级全车隔音案例
大家好，我是大宽，和大家一样，同是一位喜爱音乐，喜爱改装音响的发烧友。今天给大家带来的是本田奥德赛改装四门喇叭，升级全车隔音案例，在介绍案例之前先聊一下奥德赛这台车。
在如今的MPV车型中，本田奥德赛的关注度一直很高。买奥德赛的消费者，他们的需求比较明确也比较简单。乘坐空间大、乘坐和储物空间灵活多变、配置丰富，燃油经济性好。既能带着一家人出游，也能作为自己日常的代步通勤车。 但身为本田，就注定有一个致命的缺点噪音问题，日商也是在轮胎上尽了力，但效果依然不是很明显，奥德赛行驶起来噪声依然很大，车主因为噪音问题所以打算做全车隔音，顺便更换了原车的喇叭。 图片：赤峰大宽奥德赛改装音响1.jpg  整车合照 配置清单 主机原车 前声场：黄金声学GE6.2套装一套 后声场：黄金声学GE65同轴一套 隔音：美高 图片：赤峰大宽奥德赛改装音响4.jpg  门板隔音和前声场喇叭 音响改装，隔音先行。本田奥德赛选择美高隔音进行全车隔音，专业的隔音材料+专业的技术，还给了本田奥德赛车主一个安静的环境。四门隔音，门板隔音不仅能抑制车门薄弱钢板的震动，降低传入车舱的风噪。 图片：赤峰大宽奥德赛改装音响7.jpg  全车隔音 现在隔音有两种贴法，一种是最常见的整张贴在车体上，这种方法是被公认为阻尼效果最好的。还有一种是条形贴法，这种可不是为了省材料，也不是为了减轻重量，是研究演员发现，整张隔音使车子密封性过于好，产生的低频无法过滤，人在长时间的低频下会出现晕车的状况，所以这种条形贴法就减少这种情况的发生。 图片：赤峰大宽奥德赛改装音响8.jpg  最后覆盖吸音棉，然后装好座椅，铺好脚垫，全车隔音完成。 1、做隔音后，车速90公里时的噪音程度，相当于现在车速50多公里时的声音，车内可以感觉到安静了许多。 2、 隔音材料同时具有保温隔热的作用，能让车子更节能，开空调或暖风时可以明显感觉出来。 3、增强车身钢板柔韧度，减轻撞击时对车的伤害。 同时也伴随着缺点，由于隔音的增重，一个影响车子提速，二是增加了油耗。 图片：5243fbf2b211931393b1fd786e380cd790238d03.jpg  噪声是音乐的破坏者，在噪声环绕的车内无法享受到美妙的音乐。而汽车隔音可以创造出一个安静的视听环境享受到音乐的完美音质。另一方面，汽车中的扬声器需要安装到薄铁皮面板上面，这是扬声器在车门安装的天然缺陷，扬声器发声时，扬声器的底板就会随之共振或抖颤，从而造成失真。为获得最好的音响效果，应当将扬声器安装在实心、无共振的反射板上，弥补了这一缺点，对音色有着极大的提升。 |
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