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武汉歌德特斯拉MODEL3汽车隔音改装StP案例 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 07-09

当前,汽车噪音已成为一种主要的噪音污染,汽车的噪音问题越来越受到人们的关注和重视,严重影响了自己的身心健康和开车环境。 今天改装的主角——特斯拉特斯拉MODEL3,特拉斯为一款两门环保型电动豪华跑车,其车主觉得车子的噪音非常大,常常觉得头昏耳鸣,通过与武汉歌德的改装技师的交流和详细了解,敲定了以下改装方案。


在汽车隔音施工过程中隔音和吸音的运用至关重要,合理运用可以提升整车舒适度,反之会破坏。当声波入射到材料表面时,入射声能的一部分被反射,另一部分进入材料的内部被吸收,还有一部分透过材料进入材料的另一侧。所以选择专业的店家通过对汽车做出合适的方案,利用各种隔音材料结合起来施工才能起到好的隔音效果。
特斯拉特斯拉MODEL3改装配置:
改装部位:翼子板、引擎盖、前脚踏、后尾箱、后平台
改装材料:CSH小炸弹、航空AC06棉、军工记忆棉、NB3反弹棉、引擎盖专用棉


高速行驶中的汽车轮胎与地面摩擦,或溅起的砂石敲击轮毂的声音对很多车主来说都是一种困扰,也更易引发路怒症,分散行车注意力,给人们造成安全驾驶隐患。翼子板隔音的效果立竿见影,而且适用于所有车型。通过对翼子板作针对性的隔音处理,便能大幅度地减轻胎噪问题。
原车翼子板没有隔音处理,在高速行驶的时候,胎噪还是有点大


第一层粘贴CSH小炸弹进行减震处理,它可以让钣金更扎实、从而减小共振产生的噪


第二层使用航空AC06棉粘贴,有效吸收高频噪音





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联系我们:15629006168 陈(微信同号)
店内主营品牌:德国ETON伊顿,丹麦丹拿,阿尔派,先锋,美国霸克,意大利TEC,美国ARC,美国捷力,意大利欧迪臣,圣美歌,俄罗斯STP隔音,澳大利亚柏力发烧线材,俄罗斯切尔诺夫发烧线材。
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只看该作者 沙发  发表于: 07-09

引擎盖隔音减缓了引擎盖漆面的老化,是保护漆面的重要手段,同时降低发动机通过引擎盖板向车内传递的噪音和振动,让驾驶更舒适。擎盖做隔音除了能消除车本身的产生的噪音声,也是有隔热作用的,特别是现在广东这种高温天气,隔热作用是不能小看的!
第一层使用CSH小炸弹


第二层使用军工记忆棉


第三层用上引擎盖专用棉,一种非常厚实的材料,专门用来降低引擎噪音和保护机盖油漆的材料


接着进行前脚踏底板隔音处理,拆卸座椅地毯等附件之后, 开始局部有减震处理,但是做得不够深入,毕竟隔音材料也是一笔不小的开支,厂家在控制成本方面可谓行家。该部位隔音主要解决路噪、共振以及风噪问题,通过加固底盘厚度,降低行车中,发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。
原车前脚踏底板


第一层使用CSH小炸弹隔音材料进行止震处理





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只看该作者 板凳  发表于: 07-09

使用航空AC06棉对前脚踏底板做第二层密封处理


使用NB3反弹棉对底盘做第三层隔音处理


汽车后备箱和噪音和排气噪音的主要通道,通过后备箱会传入大量的噪音及燥热。汽车后备箱隔音能让后备箱形成一个扎实的结构,不但钣金的震动会大幅度降低,通过后备箱传递的噪音也会大幅度降低,后备箱所有塑料内饰件经过处理,不但可以减少汽车在行驶过程中的震动,而且可以消除塑料件和车门钣金之间摩擦所产生的噪音,大幅度降低热量通过后备箱向驾驶室的传导。
原车后尾箱


第一层CSH小炸弹


第二层航空AC06棉






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只看该作者 地板  发表于: 07-09

汽车隔音是个系统性的工程,有时不能说是怀疑是哪里有异响就单独做个哪里的隔音。在行驶时,轮胎产生的胎噪也会通过底盘传入车厢,为此,内轮弧也是要下点功夫的,给轮弧做好隔音,搭配底盘隔音,能够最大程度的减少噪音在车内的传播。
内轮弧第二层使用军工记忆棉


内轮弧第三层使用NB3反弹棉


后平台放在最后施工,第一层使用CSH小炸弹


第二层使用军工记忆棉


完成了全车“大尺度隔音”的特拉斯MODEL3,据车主反馈,之前的异响和噪音都有明显的减弱!而外界的噪音传递到车厢内的声音减少了,车厢内更加安静。对比之前嘈杂的车厢环境,现在就不需要用音乐来遮盖这样的噪音音了。隔音工程让整个车厢安静了很多,这次“特拉斯MODEL3的翻身”,圆满成功!
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