【车型原车噪音系统分析】大众迈腾的外观大气稳重,成熟有内涵,而宽大舒适的乘用空间,也让众多车主们非常满意,唯一一个不满的地方,就是他的行车噪音问题,由于原车隔音措施的欠缺,导致了噪音偏大,于是车主来到了郑州环亚,寻求解决方案。 改装车型-大众迈腾 图片:1、改装车型-大众迈腾.jpg 【对症下药-噪音的解决方案】大众迈腾的做工是比较细致的,不过出于市场的竞争,对成本的把控,将隔音的投入忽略,导致了这个噪音问题的产生,于是针对隔音措施不足的问题,技师制定了隔音升级方案,使用专业的大白鲨隔音材料,对汽车的引擎盖、底盘、尾箱等部位做隔音升级处理。 隔音施工部位及隔音材料 前脚踏:黄金甲减震胶 底盘:黑金减震胶+低频王+银鲨棉 后尾箱:高弹吸音棉+银鲨棉+低频王 引擎盖:黑金减震胶+大白鲨引擎专用膜 汽车引擎盖部位的铁皮单薄,容易受发动机噪音和热辐射的影响,造成噪音污染和引擎盖表漆受损,于是改装技师使用黑金减震胶和大白鲨引擎专用膜,对引擎盖做双层隔音、隔热处理,抑制噪音的传递,保护机盖表漆。 使用大白鲨引擎盖专用膜对引擎盖做隔音隔热处理 图片:2、使用大白鲨引擎盖专用膜对引擎盖做隔音隔热处理.jpg |
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1楼#
发布于:2019-07-11 14:03
门板的钣金铁皮较为单薄,加上密封不严,导致振动噪音和风噪偏大,于是技师使用黑金减震胶,对门板做双层隔音处理,将门板密封,既阻隔了风噪和振动噪音,也为喇叭提供了良好的工作环境,增强了音质。 使用大白鲨止振板对门板内侧做第一层隔音处理 图片:3、使用大白鲨止振板对门板内侧做第一层隔音处理.jpg 使用大白鲨止振板对门板做第二层隔音处理 图片:4、使用大白鲨止振板对门板做第二层隔音处理.jpg 隔音材料贴合紧密,用料充足 图片:5、隔音材料贴合紧密,用料充足.jpg 对后门板的隔音处理 图片:6、对后门板的隔音处理.jpg |
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2楼#
发布于:2019-07-11 14:03
底盘部位分位前端的脚踏板位置,中间底盘部分以及后段的后排座椅部分,针对不同的不问,技师使用了大白鲨黄金减震胶和黑金减震胶,对底盘做第一层减振处理,另外针对底盘上严重的低频共振噪音,技师使用大白鲨低频王专门针对性的做第二层隔音处理,最后,使用大白鲨银鲨隔音面对底盘做第三层隔音处理,进一步吸收前两道止振材料过滤后的残余噪音。 使用大白鲨止振板对底盘做第一层止振处理 图片:7、使用大白鲨止振板对底盘做第一层止振处理.jpg 使用大白鲨低频王对底盘做第二层隔音处理 图片:8、使用大白鲨低频王对底盘做第二层隔音处理.jpg 使用大白鲨银鲨隔音面对底盘做第三层隔音处理 图片:9、使用大白鲨银鲨隔音面对底盘做第三层隔音处理.jpg 用料充足,将整个底盘和后排座椅都包裹严密 图片:10、用料充足,将整个底盘和后排座椅都包裹严密.jpg |
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3楼#
发布于:2019-07-11 14:04
后尾箱部分的噪音类型居多,有路面噪音,排气噪音,来自轮毂的胎噪等,对此,技师首先使用低频王做第一层止振处理,吸收低频共振噪音,再使用大白鲨银鲨隔音棉,将尾箱和尾箱侧壁包裹严密,做第二层隔音处理,然后再使用高弹吸音棉对汽车轮毂做隔音处理,将胎噪也吸收殆尽,将尾箱中的复杂噪音一一清理,解决。 使用大白鲨低频王对尾箱做第一层隔音处理 图片:11、使用大白鲨低频王对尾箱做第一层隔音处理.jpg 大白鲨高弹吸音棉对轮毂做隔音处理使用 图片:12、大白鲨高弹吸音棉对轮毂做隔音处理使用.jpg 使用大白鲨银鲨隔音棉,对汽车尾箱和尾箱侧壁做隔音处理 图片:13、使用大白鲨银鲨隔音棉,对汽车尾箱和尾箱侧壁做隔音处理.jpg 【隔音效果点评】施工完成后技师和车主一起做道路实测,结果显示车厢内噪声有了大幅度的降低,完全超出了车主的预期,车主对此次的施工效果也非常的满意。 图片:大白鲨_02.jpg |
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