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特别的音 给特别的你 特斯拉MODLE S改装德国伊顿rse160 三分频套装喇叭—上海音豪汽车音响改装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 07-15

作为新能源车型中的佼佼者,特斯拉MODLE S 在中国的保有量并不是很多,所以在音响改装这件情上,车主就显得尤为谨慎,因为特斯拉与普通车型并不一样,稍有不慎车子都会受到较大的影响,所以没有相关经验的车主肯定不会考虑,直到车主从网上了解到上海音豪这方面的经验丰富,技术专业,于是就来到上海音豪,升级音响系统。




选择特斯拉的车主,都有一个共同的特点,对已生活的品质要求很高,而又低调行事,不张扬,对于喜欢的音乐风格同样如此,不喜欢那些花里胡哨的元素,非常追求原声的重现,能够真正取悦自己的耳朵,经过改装技师严谨的搭配,最终通过车主的确认,选定来自德国伊顿的音响配置方案。




音响系统配置
音源部分:原车主机+意大利欧迪臣bit one音频处理器    
前声场喇叭:德国伊顿rse160 三分频套装喇叭
中置喇叭:德国伊顿 rse 80中音单元
后声场喇叭:德国伊顿同轴
低音:美国捷力10TW3
前声场功放:意大利欧迪臣AV 5.1 五路功放
后环绕功放:美国ARC X2 450.4  4路功放
线材:正力车福专业保护辅助线材
隔音:俄罗斯STP舒适系列+STP银卫盾


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只看该作者 沙发  发表于: 07-15

将特斯拉MODLE S原车的喇叭拆卸下,能够看出喇叭的做工尚可,但是塑料感特别强,给人很廉价的感觉,这样的喇叭听听收音机还行,对已喜好音乐的人来说就是个发声器而已了。











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只看该作者 板凳  发表于: 07-15

根据车主喜欢原声的特点,前声场选择了德国伊顿rse160 三分频套装喇叭,这套喇叭的高音单元采用了陶瓷振膜,在重放音乐时的音色清脆明亮,对超高频的演绎清晰透彻;中低音单元和中音单元,都采用三文治蜂巢振膜音盆,动态反应出色,弹性十足,声音表现宽松温暖,自然流畅,饱满且富有层次感。








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只看该作者 地板  发表于: 07-15

改装技师的经验丰富,熟练地拆卸零部件,将德国伊顿rse160 三分频套装喇叭安装在汽车前声场位置,为了进一步让喇叭更好发挥,技师还使用世界顶级的STP隔音材料,对汽车门板做了双层隔音处理,为喇叭提供了一个良好的工作环境,然后在为前声场喇叭添加一台意大利欧迪臣AV 5.1 五路功放,提供高保真、功率充足的音频信号。














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只看该作者 4楼 发表于: 07-15

然后技师为汽车添加了一只德国伊顿 rse 80中置喇叭,它能够丰富声场的层次,通过技师的专业安装,让声场产生立体环绕的听感。再对后门板做好隔音处理后,技师将伊顿同轴喇叭安装在后声场位置,与前声场同品牌的配置让后排乘客也能够感受到音乐的魅力,技师为喇叭添加一台美国ARC X2 450.4  4路功放让后环绕喇叭得到充足稳定的功率,发挥最佳音质。











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只看该作者 5楼 发表于: 07-15

好的喇叭已经就为,技师为汽车主机添加一台意大利欧迪臣bit one音频处理器,能够将主机输出的音频信号二次加工,优化处理,增强信号质量,使用正力车福专用线材对音频信号无损传输,为音响系统提供优质的音源,同时提供强大的调音功能、满足个性化的听歌风格。





最后技师使用倒膜工艺,将美国捷力10TW3低音炮,安装在后尾箱侧壁,精湛的做工和手艺,让低音炮的安装毫无违和感,犹如原车配置一般,为汽车带来清晰有力,结实厚重的震撼低音。








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只看该作者 6楼 发表于: 07-15











【改装效果点评】
音响改装中的器材虽然重要,但是更重要的是技师的安装和调音师的调试,尤其是像特斯拉这样的纯电动汽车,对汽车电路和原车结构并不了解的人,根本无法完成,在专业调音师的处理下,这套音响系统宣告升级完成,音质的提升效果令车主也不禁动容,沉浸在纯粹的音乐声中发出感叹,也再次对上海音豪的改装技术表示高度的认可。
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