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济南汽车音响改装调音长安逸动 史泰格被动系统 车载高音喇叭套装
生活需要音乐,疲惫时一首舒缓音乐就可以缓解身心;当你开车上路遇上堵车,就更加需要音乐。长安逸动原车音质效果并不好,层次感不清,声音细节浑浊模糊,于是长安逸动的车主选择为自己的爱车进行一次音响改装升级。
图片:1.jpg 长安逸动音响改装经典4.1系统配置列表 前声场:意大利史泰格ME650C两分频汽车喇叭 后声场:意大利史泰格MS650C两分频汽车喇叭 低音:美国来福P1超低音 功放1:马来西亚爱威DSP4.1自带功放DSP 功放2:美国来福R500X1D 隔音:欧洲进口环保隔音赛伦科特 施工店家:济南孚卡悦听汽车音响 图片:2.JPG 左前门意大利史泰格ME650C中低音喇叭的原车位安装,中低音喇叭安装时,在安装位置上加上防水罩及专用垫圈进行保护,这样的安装既能保证喇叭的发声性能让声音更耐听,又可以保护喇叭,大大的降低售后发生。也让扬声器出来的声音衔接更加自然,更加顺耳。 图片:3.jpg 左前门赛伦科特隔音与喇叭安装完成效果图,隔音不好对于喇叭来说可是件坏事,喇叭工作是会产生气压的,气压会和门板各种的因素会产生噪音,这样就会影响到人的听音环境。空荡的门板同样会使喇叭的低频减弱,说句别的,喇叭不好听,车内噪音大也够自己喝一壶了。所以当然要用完善的技术,来给门板做“包装”。 图片:4.jpg 左前门内饰板波浪记忆棉的隔音。 图片:5.1.JPG 右前门意大利史泰格ME650C中低音喇叭的原车位安装,史泰格ME声底醇厚,听人声时通透准确有厚度,史泰格喇叭真不是只有在外好看,内在实力更雄厚,配上孚卡悦听的专业改装,让音质效果发挥到最佳。 图片:5.jpg 右前门赛伦科特隔音与喇叭安装完成效果图。 图片:6.jpg 右前门内饰板波浪记忆棉的隔音。 图片:7.JPG 左后门意大利史泰格MS650C喇叭的原车位安装,安装时一样需要注意细节,配合前声场,让乘坐在后排的乘客也可以收听到美妙音乐。 图片:8.jpg 左后门赛伦科特隔音与喇叭安装完成效果图。 图片:9.jpg 左后门内饰板波浪记忆棉的隔音。 图片:10.1.JPG 右后门意大利史泰格MS650C喇叭的原车位安装 图片:10.jpg 右后门赛伦科特隔音与喇叭安装完成效果图。 图片:11.jpg 右后门内饰板波浪记忆棉的隔音。 图片:12.JPG 马来西亚爱威DSP4.1的安装,爱威DSP 4.1这是一款集4*60W+1*250W的内置DSP高品质数字功放,轻松推动任何车型原车喇叭与大多后期改装喇叭。支持大部分车型无损对接音响升级,可推动12寸250W以内的4Ω或2Ω超低音,支持手机WIFI播放无损音乐!各声道独立时间延时调校,让车内的音乐更具舞台感,每声道独立31段EQ调节,满足所有车主喜爱的风格,一组RCA输出可灵活搭配任何外接功放,可做为二分频主动+超低音升级改装方案。 图片:13.jpg 美国来福R500X1D的安装,何谓功放?让讯号的强度更强,这样将讯号强化成功率输出的机构,就叫做功率放大器,也就是俗称的功放。以高电压推动大功率喇叭,这样动态范围增大了,音乐才能更完美地播放出来。 图片:14.JPG 安装完成整体预览,汽车音响改装不是装上了就行,不管是焊接,接线,每一个细节都需要仔细严谨。 图片:15.JPG 美国来福P1超低音的安装,低音在汽车音响系统里有着不可缺少的地位,没有低音的音响系统就像炒菜少放了一勺盐一样淡然无味!听蓝调或者有鼓点节奏的音乐如果没有超低音,纯粹靠门板的中低频喇叭是无法完美展现低频的力度和厚度,声音会显得单薄,或者一些低频细节完全听不到~这对于声音效果价值就是损失! 图片:16.JPG 后记:经过专业的调试之后,高音的柔和音色有着极佳的解析力与上扬,中频表现优秀,宽松温润、丰满轻盈,低频的表现不是那种夸张的力度,而是宽松而富有弹性的低频表现。喇叭单元优异的平直频响表现带来极低的非线性失真,声音宽松自然而有细腻听感,自然顺滑的中高频过渡,并有着精准的音像聚焦。车主非常满意。 图片:1532919249.jpg |
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