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双三分频 日产奇骏音响改装丹拿伊索塔三分频+欧迪臣bit One DSP——汕头猫王汽车音响改装如果问,青春是什么模样,大概每个人都有一个属于自己模样的青春吧!日产奇骏外形大气、耐看,科技元素多,如语音控制、车联网、360全景影像等超好用,起步的时候速度不错,中期速度稳定,很舒适,动力在市区超车无压力,虽然说奇骏在整体上深受年轻人的喜爱,但在音响这个小细节还是需要改进一下。 改装车型——日产奇骏 图片:1.改装车型——日产奇骏.jpg 配置清单 主机:先锋P99 DSP:欧迪臣bit One 前声场:丹拿伊索塔三分频 后声场:卡文两分频、诗芬尼中音喇叭 功放一:欧迪臣TH 功放二:欧迪臣AV 功放三:欧迪臣SR4 功放四:捷力1000.1 电容:诗芬尼 从定位到定型,每一个细节,每一条线条,上灰的厚薄,无不体现出师傅们的用心,所有的努力细节造就一对精品完工,A柱倒模对专业音响改装是必不可少的工序。而中音喇叭倒模安装在三角位,不仅有利于给车主打造一个皇帝位,更能让高音与中音高效衔接,技师秉着“工匠”精神,做出有灵魂有美感的工艺品!让大家美不胜收、流连忘返。 A柱施工中 图片:2.A柱施工中.JPG 模具细节展示 图片:2-2.模具细节展示.JPG 图片:2-3.模具细节展示.jpg 图片:2-4.模具细节展示.JPG |
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1楼#
发布于:2019-08-06 17:30
图片:2-5..模具细节展示.JPG 丹拿高音、中音模具安装 图片:2-5.丹拿高音、中音模具安装.JPG 丹拿伊索塔中音、高音喇叭安装效果展示图 图片:2-6.丹拿伊索塔中音、高音喇叭安装效果展示图.JPG 中低音喇叭是原位安装在门板上,值得一提的是,技师的细节处理让人无可挑剔,中低音喇叭用锡焊紧,然后使用红黑热缩管区分正负极,添加防水罩和美音圈,令喇叭正常发声,减少喇叭反相的可能性,避免喇叭短路,还能防止锡氧化。 中低音喇叭用锡焊紧 图片:3.1中低音喇叭用锡焊紧.jpg 红黑热缩管可区分正负极 图片:3.红黑热缩管可区分正负极.jpg |
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2楼#
发布于:2019-08-06 17:30
红色防水罩可防止水滴落在喇叭上 图片:3-1.红色防水罩可防止水滴落在喇叭上.jpg 美音圈可使喇叭发声更集中 图片:3-4.美音圈可使喇叭发声更集中.jpg 后声场选用卡文两分频+诗芬尼中音喇叭作为组合三分频,为什么有一套两分频还要加一对中音喇叭呢?俗话说,得三分频得天下,又为什么说“得中频者得天下”呢?因为我们所听到的大部分流行音乐,人声独唱音乐都是来自于中频,而中频也是人耳听到最舒服的频段!拥有独立的中音喇叭,更能精准的重放音乐中的中频部分。 后声场组合三分频喇叭安装效果图 图片:4.后声场组合三分频喇叭安装效果图.JPG 欧迪臣TH、AV、SR4、捷力1000.1等四台功放保证了整个音响系统有充足的电力供给,诗芬尼电容则保证了用电安全,欧迪臣bit OneDSP也有功放的作用,更重要的是多功能的数字信号处理器能够支持任意模拟和数字信号源输入,将一套普通的音响系统提升到非常高水准的音质表现。尾箱工艺除了提升专业改装观感,也把大量的器材做一个更好的布局管理,透视式内部电路一眼尽收眼底,提升质感也让人更看清高端产品的内部结构。 欧迪臣SR4功放安装近照 图片:5.1欧迪臣SR4功放安装近照.JPG 局部器材展示 图片:5.局部器材展示.JPG |
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3楼#
发布于:2019-08-06 17:31
后尾箱器材展示 图片:5-2后尾箱器材展示.JPG 专业音改界有这么个说法:发烧友车主在升级到后期,会迫切地想给自己的汽车音响系统最终加个先锋P99音源输出。其中缘由,更多地是给予自己一个心理暗示:系统已达顶级,是该收手了。先锋P99凭着其出色的表现水准,在音改界站在了睥睨众“机”的位置。 先锋P99主机安装在中控台下方 图片:6.先锋P99主机安装在中控台下方.JPG |
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4楼#
发布于:2019-08-06 17:31
后尾箱器材展示 [附件] 专业音改界有这么个说法:发烧友车主在升级到后期,会迫切地想给自己的汽车音响系统最终加个先锋P99音源输出。其中缘由,更多地是给予自己一个心理暗示:系统已达顶级,是该收手了。先锋P99凭着其出色的表现水准,在音改界站在了睥睨众“机”的位置。 先锋P99主机安装在中控台下方 [附件] |
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