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隔音好手 凯迪拉克XT5改装大白鲨—车之港&天津黑桃K汽车隔音改装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 08-07

【车型原车噪音系统分析】
作为BBA之上的豪华车型,凯迪拉克XT5在性能、口碑上都有着不俗的表现,不过虽身为豪车,但他在隔音方面下的功夫却又显得非常寒酸,导致他存在较大的噪音问题。这位凯迪拉克XT5的车主对用车环境要求较高,为了解决车内噪声的问题,车主决定对爱车做个全面的隔音处理。

改装车型-凯迪拉克



【对症下药-噪音的解决方案】
得知了车主的来意,改装技师根据车主的需求对这台凯迪拉克XT5进行了全方位的噪音检测,通过仪器的测试,定位了噪音的类型,主要由风噪,胎噪、低频共振以及发动机噪音为主,于是技师决定使用高品质的大白鲨隔音材料,对汽车做隔音升级。

隔音材料及施工部位
门板 :JS300  
脚踏位:隔音垫 +JS500
底盘:JS300+黑金减震胶+隔音垫
引擎盖:引擎盖隔热棉+黑金减震胶
外叶子板:JS300+隔音垫+高弹棉

发动机噪音:汽车的引擎盖是发动机噪音的主要来源为止,对此技师使用首先黑金减震胶做第一层止振隔音处理,阻止并隔绝噪音的传递,再使用引擎盖隔热棉做第二层隔音、隔热处理,除了进一步降低噪音的传出,还能够有效的隔绝热量,保护机盖表漆不被发动机热辐射烘烤、受损。

引擎盖隔音措施欠缺



使用黑金减震胶做第一层隔音处理



使用引擎盖隔热棉做第二层隔热处理

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只看该作者 沙发  发表于: 08-07

风噪:汽车的门板密封不严,在行驶中产生较大的风噪,对此技师使用JS300 对门板做了双层隔音处理,出色的止振作用抑制了门板铁皮的振动,同时将门板密封严密,阻隔了风噪的进入,也为喇叭提供一个良好的工作环境,增强了音质。

原车门板的隔音措施欠缺



使用JS300做第一层隔音处理



使用JS300做第二层隔音处理



隔音材料贴合紧密,用料充足


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只看该作者 板凳  发表于: 08-07

低频共振噪音:低频共振噪音出现在汽车的底部,由于底盘和尾箱相连,过于宽大的表面缺乏有效的隔音措施,导致产生了严重的低频共振噪音,嗡嗡的让人烦躁,对此技师使用JS300、黑金减震胶做第一层隔音处理,抑制振动的产生,再使用对低频噪音有超强抑制作用的隔音垫做第三层隔音处理,解决低频共振噪音。

原车底盘的隔音措施欠缺



脚踏位的隔音措施欠缺



使用JS500对脚踏位做第一层隔音处理



使用隔音垫做第二层隔音处理



使用JS300、黑金减震胶分别对底盘和尾箱做第一层隔音处理


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只看该作者 地板  发表于: 08-07


使用隔音垫对底盘和尾箱做第二层隔音处理



胎噪:轮胎的胎噪,由汽车轮弧的弧形结构集中传入车内,对此技师使用JS300、隔音垫、高弹棉对汽车轮弧做三层隔音处理,再加上内部轮毂的隔音处理,通过层层隔音材料的过滤、消减,充分抑制了胎噪的传入。

原车轮弧的隔音措施欠缺



使用JS300做第一层隔音处理



使用隔音垫对轮弧做第二层隔音处理



使用高弹棉对轮弧做第三层隔音处理



【隔音效果点评】
性能出众的大白鲨隔音材料,经过改装技师合理的搭配、严密扎实的贴合,充分发挥隔音作用,将原车的噪音问题一一解决,为车主打造一个安静的用车环境,车主对此非常的满意。
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