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丰田霸道车如其名车头霸气，粗犷的车身，给人一种霸道总裁的感觉。如此霸道的外表让车主爱不释手，买车时深陷其中，却忽略了众多日系车典型的噪音问题。开久了，觉得这位“霸道总裁”有些吵闹，希望它可以“温柔一些”。为此，来到汕头猫王对“它”进一番“宠爱”。 改装车型——丰田霸道 图片：1.改装车型——丰田霸道.jpg  丰田霸道全车隔音清单： 引擎盖：大白鲨+隔热棉 水槽：大白鲨 四门：大白鲨＋消音棉 底盘：大白鲨+隔音垫＋消音棉 轮毂：大白鲨+隔音垫+波浪棉 尾箱盖：大白鲨（双层） 内轮弧：大白鲨+隔音垫+波浪棉＋消音棉 叶子板：大白鲨＋消音棉 直入正题，引擎盖的噪音来源于发动机工作时产生出来的声音，发动机工作时产生的热量，会烤黑引盖表面上的漆，老化速度就会加快，为此，我们的改装师使用大白鲨和隔热棉对引擎盖进行双层隔音处理，可以减少发动机产生的共震传入车厢和隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。和引擎盖离得最近的U型槽部位也免不了遭殃，我们决定用大白鲨隔音材料对U型槽也进行隔音，绝不放过一点噪音进来的可能性。 无任何隔音处理的引擎盖 图片：2.无任何隔音处理的引擎盖.jpg  引擎盖第一层大白鲨隔音 图片：3.引擎盖第一层银鲨隔音.jpg  引擎盖第二层隔热棉隔音 图片：4.引擎盖第二层隔热棉隔音.jpg  U型槽使用大白鲨隔音 图片：5.U型槽使用银鲨隔音.jpg  |
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1楼#
发布于：2019-08-20 11:16
丰田霸道的门板比其他车的钣金要厚些，而且原本也做了一层塑料防水膜，但是防水膜，顾名思义是用来防水防尘的，对抵制隔音的侵入起不到半点作用，先将防水膜拆除，钣金擦拭干净后，再对门板进行三层隔音。第一层大白鲨隔音是为了加厚钣金，有效抑制共振；第二层大白鲨隔音是为了密闭多余孔位，有效减少风噪的传入；第三层门板饰盖使用消音棉隔音是为了吸收多余杂音，进一步提高降噪效果。对于隔音我们的每一步都是有针对的，做到对症下药。 门板内部只有一层塑料防水层，毫无隔音效果 图片：6.门板内部只有一层塑料防水层，毫无隔音效果.jpg  拆除塑料防水膜，将钣金擦拭干净 图片：7.拆除塑料防水膜，将钣金擦拭干净.jpg  对门板使用大白鲨进行双层隔音 图片：8.对门板使用银鲨进行双层隔音.jpg  门板饰盖使用消音棉进行第三层隔音 图片：8-1门板饰盖使用消音棉进行第三层隔音.jpg  之后将底盘清洁完成后，就对这个大面积部位进行隔音改装工作，第一、二层使用大白鲨、隔音垫，主要为了除共震和低频噪声，同时对热量传递有明显的阻隔效果。第三层使用消音棉，可以吸收消耗声波能量，有效阻止量的渗透，消除高频噪声。底盘隔音主要解决路噪、共振、风噪以及阻隔热能等，通过加固底盘厚度降低行驶中动机转速引起的底盘共震噪音，通过科学使用吸引材料降低路噪，降低外界通过底盘传入到车内的噪音，降低公暴晒的热能传入车内，达到车内空调负荷减少而节约燃油。 底盘“裸体”暴露在众人视线 图片：9.底盘“裸体”暴露在众人视线.jpg  |
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2楼#
发布于：2019-08-20 11:17
底盘使用大白鲨进行第一层隔音 图片：10.底盘使用银鲨进行第一层隔音.jpg  底盘使用隔音垫进行第二层隔音 图片：11.底盘使用隔音垫进行第二层隔音.jpg  底盘使用消音棉进行第三层隔音 图片：12.底盘使用消音棉进行第三层隔音.jpg  说到轮毂，大家都知道它是路噪、胎噪最猖狂进入车厢的部位，所以对它的隔音绝对不能忽视，大白鲨+隔音垫+波浪棉一共三层的隔音处理，大大削弱了路噪、胎噪的入侵。 轮毂部位依旧没有任何隔音措施 图片：13.轮毂部位依旧没有任何隔音措施.jpg  轮毂第一层大白鲨隔音 图片：14.轮毂第一层银鲨隔音.jpg  |
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3楼#
发布于：2019-08-20 11:17
轮毂第二层隔音垫隔音 图片：15.轮毂第二层隔音垫隔音.jpg  轮毂第三层波浪棉隔音 图片：16.轮毂第三层波浪棉隔音.jpg  想让胎噪更少，必做的是四个轮弧和叶子板，前轮五层隔音：大白鲨＋隔音垫＋消音棉、叶子板大白鲨＋消音棉；后轮内轮弧是三层隔音：大白鲨＋隔音垫＋波浪棉。叶子板大白鲨＋消音棉配合，再加上轮弧内部减震、吸音处理，轮弧位置经过这样彻底的隔音处理，胎噪的降低就会非常明显。加上上面的轮毂隔音，强强联合，不说绝对能把噪音隔绝掉，但是90％的路噪、胎噪是绝对进不来的，剩下那10％可以忽略不计，因为是很细微的声音了，是在可以让人接受的范围内。 内轮弧分别使用大白鲨和隔音垫进行两层隔音 图片：17.内轮弧分别使用银鲨和隔音垫进行两层隔音.jpg  内轮弧最后使用波浪棉、消音棉进行第三、四层隔音 图片：18.内轮弧最后使用波浪棉、消音棉进行第三、四层隔音.jpg  叶子板第一层大白鲨隔音 图片：19.叶子板第一层银鲨隔音.jpg  |
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4楼#
发布于：2019-08-20 11:18
叶子板第二层消音棉隔音 图片：20.叶子板第二层消音棉隔音.jpg  最后是尾箱盖的隔音，它与门板原先的隔音措施一样，只有一层塑料防水膜，做隔音就要做彻底，使用大白鲨进行双层隔音，完成后，关上尾箱盖时的那种厚重感不言而喻。 尾箱盖第一层大白鲨隔音 图片：21.尾箱盖第一层银鲨隔音.jpg  尾箱盖第二层依旧使用大白鲨隔音进行密封 图片：22.尾箱盖第二层依旧使用银鲨隔音，进行密封.jpg  看到最后，大家或许还会带着一个疑惑，那就是什么车需要做隔音？仅仅只是日系车这样子么？答案是：其实只要你对车内环境有追求，任何车都可以做隔音，也不管什么品牌，从几万到上百万都一样可以做（奔弛、宝马、奥迪、丰田、本田、大众、福特等车型隔音案例非常多）。当然，一般是车内噪音比较明显的车更需要做隔音，或者说车子开了一段时间，噪音增大的情况下（车开久了都会有）。还有任何疑惑，也可在下方留言，我们一一为你解答。 |
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